GCDMX gana demanda por 2 mil mdp a consorcio que hizo la L-12
La administración capitalina inició el litigio en 2014 por fallas en la obra
El gobierno de la Ciudad de México ganó una demanda por más de dos mil millones de pesos al consorcio constructor integrado por ICA, Alstom y Carso, luego de que entregara las obras de la Línea 12 del Metro inacabadas, con más de tres mil faltantes, sobreprecios y equipamiento no realizado, lo que requirió modificaciones recurrentes.
La administración capitalina inició un largo litigio (24 de abril de 2014), con el mencionado consorcio, para exigir un pago de dos mil 177 millones de pesos por obras y equipamiento no realizado, en la Línea Dorada, pero que sí cobró, cuya sentencia (dada a conocer ayer), de los magistrados de la Cuarta Sala Civil del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) fue favorable al gobierno de la ciudad.
En la construcción de la Línea 12 del Metro se realizaron modifica-
ciones recurrentes, lo cual derivó en incrementos significativos en el costo de la obra, la prórroga de su conclusión y el costo en operación, dio a conocer la Consejería Jurídica, que encabeza Manuel Granados, en un comunicado donde se recordó que la Línea Dorada fue inaugurada en 2012, en el marco de los festejos del Bicentenario, cuando el jefe del gobierno capitalino era Marcelo Ebrard, y que, en marzo de 2014, ya en el gobierno de Miguel Ángel Mancerca tuvo que cerrarse por diversas fallas.
Una vez concluida la obra, el consorcio que construyó la Línea 12 pedía al gobierno capitalino más seis mil millones de pesos. Con su resolución, el TSJ concluyó que, por las fallas en la construcción, sólo tendría derecho a recibir 4 mil millones de pesos. La sentencia fue favorable para el Gobierno de la Ciudad de México, que ganó dos mil 121 millones de pesos.
La determinación judicial detalló que “la obligación de pago podrá extinguirse con cualquiera de las formas, instrumentos o mecanismos” que la normatividad del gobierno capitalino autorice.
Resaltó que con base en el contrato celebrado el 17 de junio de 2008 por el Gobierno capitalino, la cantidad máxima a pagar por el Consorcio Constructor por retraso y detalle de obra, trabajos no ejecutados o mal realizados, daños o perjuicios es la relativa a la pena convencional, es decir, mil 700 millones de pesos con IVA.
Las tres mencionadas empresas también fueron condenadas a un pago de 400 millones de pesos más IVA, por los gastos que realizó la administración local en materia de rehabilitación de la Línea Dorada para que pudiera seguir dando el servicio.
Entre los tres mil faltantes en las diversas estaciones de la Línea 12 que el Consorcio Constructor no entregó tras la inauguración, estuvieron: 33 escaleras eléctricas; el sistema de prevención de incendios estaba incompleto, lo mismo que el sistema de ventilación; trabajos mal ejecutados, vicios ocultos...
Por primera vez, el consorcio constructor es condenado al pago de una pena convencional.