Blindan Nuevo Puerto de Veracruz Esperan la inauguración
El Nuevo Puerto de Veracruz, que se encuentra en proceso de construcción, está blindado en caso de que se enfrente una renegociación adversa del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), aseguró Fernando Gamboa, director de fomento y administración portuaria de la Coordinación de Puertos y Marina Mercante, a cargo de la SCT.
“De una forma u otra, por muy adverso que pueda salir la renegociación, cualquiera que sea el resultado, el comercio sigue, si no es con Estados Unidos se nos complica más, pero lo podemos hacer con América Latina que es una región en crecimiento”, afirmó en el marco de la conferencia para hablar del avance del Nuevo Puerto de Veracruz.
Agregó que la ampliación del canal de Panamá, que ya está fun- cionando, modificará el flujo portuario en todo el Caribe.
“Se están construyendo puertos como es el caso de Argentina o de Colombia y México no se puede quedar al margen”, afirmó el funcionario.
El Nuevo Puerto de Veracruz tiene un avance de 60 por ciento en su primera etapa, la cual debe concluir en dos años, e implica la construcción de 5 terminales, una agrícola, otra mineral, una de con- El actual Puerto de Veracruz alberga barcos con una capacidad de hasta 4,000 TEUS. Barcos en el nuevo Puerto Capacidad (en TEUS*)
* TEUS: CONTENEDORES DE 20 PIES **METROS
tenedores, una de fluidos y finalmente una de usos múltiples.
Con dicha ampliación más una segunda etapa de construcción, el puerto cuadruplicará su capacidad de manejo de carga al pasar de los 24 millones de toneladas que tiene actualmente a 100 millones.
5,000 a 8,000 11,000 a 14,000
16,020 18,270 Profundidad ** Longitud **
13.11 a 14.38 15.25 a 16
15.25 a 16 15.25 a 16.46 300 a 345 366 a 398 396 a 398 400 FUENTE: SCT
Esta obra se realiza con una inversión de 70 mil millones de pesos, de los cuales el 80 por ciento provienen de recursos privados.
“Hay claramente una confianza empresarial en el proyecto”, añadió Gamboa durante la conferencia de prensa.
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