Peso y tasas de interés ‘frenarán’ las ventas de Honda en México
FCA busca ‘rebasar’ crecimiento del sector
La debilidad del peso frente al dólar y el alza en las tasas de interés provocarán que las ventas de autos de Honda México correspondientes a este año sean similares o menores a las de 2016, dijo Hiroshi Shimizu, presidente de la compañía.
En reunión con medios, el directivo de la automotriz de origen japonés, destacó que es una situación general del mercado, por lo que no ven condiciones para tener un escenario más positivo sobre la comercialización de vehículos.
“Por un lado tienes un peso débil que incrementó el precio de los au- CORTESÍA poco traen híbridos a México, pues no ven las condiciones adecuadas para comercializarlos.
“En Japón tenemos el Honda Fit híbrido, y es muy caro, si lo traemos a México tendría una débil demanda, no vemos que sea negocio”, comentó el presidente de Honda México.
MÁS TRANSMISIONES
Honda espera producir 306 mil transmisiones de motor en 2017 en su planta de Celaya, Guanajuato, lo que significará un alza de 10 por ciento frente a 2016.
En conferencia de prensa, Eduardo Bonilla, gerente de la planta de la firma japonesa Honda, explicó que producen dos tipos de transmisión para los modelos de autos Fit, CR-V y Civic.
Las transmisiones son los sistemas ligados a la caja de velocidades del vehículo, parte esencial de los motores. Del total de lo que fabricó Honda el año pasado, 47 por ciento es para su planta de motores en Canadá; 26 por ciento en Estados Unidos y 27 por ciento para su manufactura nacional.