SCT dice que no licitó la obra sin proyecto
SCT aseguró que el proceso de licitación del Paso Exprés se realizó conforme al proyecto ejecutivo, contrario a lo revelado por una auditoría de la Secretaría de la Función Pública (SFP), que reportó que al no contarse con un plan, la obra se encareció y aumentó el tiempo de construcción.
En una carta enviada a El Financiero, firmada por Clemente Poon Hung, director general de carreteras, la SCT argumentó que el testigo social designado por la misma SFP acreditó, mediante dictamen, que se contaba con el proyecto ejecutivo y los permisos ambientales respectivos.
“Asimismo ratifica (al testigo social, Enrique Alcántara Gómez) que en las juntas de aclaraciones (en octubre y noviembre de 2014) se entregó el proyecto ejecutivo a los licitantes”, agrega la dependencia en la carta.
Dicho proyecto, básico en cualquier obra, fue entregado en enero de 2015, según la SCT.
Aseguró que en una minuta del 9 de octubre de 2014, suscrita por dos funcionarios de Banobras, 10 de la dependencia y el proyectista Orva Ingeniería, acreditó la entrega del proyecto.
Sin embargo, la SFP señaló que la SCT no entregó a los contratistas el Proyecto Ejecutivo en la elaboración de propuestas, pero a cambio se entregó un documento denominado Forma E-7, “el cual fue ‘ineficiente’ y provocó que se encareciera la construcción en 714 millones de pesos”.
Everardo Martínez