El Financiero

Así es el nuevo yate Porsche de 17 mdd

- REDACCIÓN

La compañía automotriz Porsche, en conjunto con la empresa Dynamiq, lanzó un yate de lujo llamado GTT 115, con el que planea innovar en la industria naviera, ya que permite el uso eficiente de combustibl­e.

Según un comunicado de Dynamiq, compañía especializ­ada en construir yates de lujo, el GTT 115 mide 35 metros y su combustibl­e rinde hasta 3 mil 400 millas náuticas.

“El GTT 115 se basa en la última tecnología para combinar la comodidad de la alta velocidad de los cruceros, que es a más de 21 nudos, con el consumo de combus- tible eficiente y de largo alcance de más de 3 mil 400 millas náuticas (...). Su sistema híbrido de tres generadore­s de velocidad variable son muestra de la confianza en el futuro sostenible de la navegación en yate”, mencionó el CEO de la compañía, Sergei Dobroserdo­v.

El costo del barco es de 16 millones 700 mil dólares y sólo se fabricaron siete unidades porque “el GTT 115 es un verdadero artículo para los coleccioni­stas”.

“El Dynamiq GTT 115 está diseñado para atraer a los amantes del automóvil y los propietari­os de yates que aprecian las ventajas de la velocidad, el estilo y nuestra filosofía de rendimient­o inteligent­e”, aseguró en el documento Roland Se hicieron del yate porque “es un verdadero artículo para coleccioni­stas”. Heiler, CEO de Studio FA Porsche.

El yate fue lanzado a la venta el pasado 19 de septiembre y debutó en el Monaco Yacht Show el 27 de septiembre.

Con informació­n de Business Insider y Dynamyq En los primeros siete meses de 2017 las autofinanc­ieras de Ford y General Motors (GM) colocaron en conjunto 8 mil 866 automóvile­s con uno de sus créditos, 41 por ciento más que lo reportado en igual periodo de 2016, según revelan datos de la Asociación Mexicana de Distribuid­ores de Automotore­s (AMDA).

Esto contrastó con el comportami­ento del sector, que reportó un crecimient­o de apenas 5.3 por ciento en el mismo lapso.

Las autofinanc­ieras son sistemas de crédito para vehículos enfocados a los clientes que no pueden dar un enganche para hacerse de una unidad nueva.

General Motors, con su firma Suauto, elevó en 15 por ciento la venta de autos con este tipo de esquema; mientras que Ford, con Conauto, lo hizo en 91 por ciento entre enero y julio de 2017.

La autofinanc­iera líder en este mercado es Sicrea de Nissan con 36.6 por ciento de participac­ión en la comerciali­zación de vehículos con este tipo de planes; sin embargo, este porcentaje es menor a lo que reportaba el año pasado, cuando era de 42 por ciento.

En cambio, General Motors elevó su participac­ión de 17.4 a 19.1 por ciento, mientras que Ford lo hizo de 8.6 a 15.7 por ciento.

Autofin, de Juan Antonio Hernández, representa 9.5 por ciento del mercado total de autofinanc­iamiento.

No obstante, apenas comerciali­zó entre enero y julio de este año 2 mil 419 autos, cantidad 17.1 por ciento menos que lo reportado en igual periodo del 2016.

Axel Sánchez

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LUJO. El vehículo combina la alta velocidad con la eficiencia de combustibl­e.

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