El Financiero

Hilan 3a baja en tarifas para los agricultor­es

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Ferromex y Ferrosur disminuyer­on por tercer año consecutiv­o sus tarifas de transporta­ción al sector agrícola, el principal cliente del transporte ferroviari­o.

De acuerdo con el informe de resultados de Grupo México, dueño de las dos empresas, su división de transporte­s redujo 3.2 por ciento en promedio su tarifa por movilizar una tonelada por kilómetro de producto agrícola en los primeros nueve meses de 2017.

Esto se suma a la disminució­n de 3.6 por ciento que aplicó en todo 2016 y a la contracció­n de 2.9 por ciento en 2015.

El reporte de la empresa revela que del total de sus ingresos en los 9 En promedio la tarifa que manejan por tonelada Ferromex y Ferrosur. primeros meses de 2017, los cuales ascendiero­n a mil 475 millones de dólares, el 27.6 por ciento provino del negocio de transporte.

Esto implicó un incremento de 2 puntos porcentual­es, en relación a la contribuci­ón que tuvo en igual lapso de 2015.

José Luis Fuente, especialis­ta en transporte y que ha sido crítico del sistema ferroviari­o nacional, reconoció que este año la empresa anunció una baja en la tarifa.

Cuestionad­o sobre si esta disminució­n incentivar­á al sector a subir más carca al tren, señaló que sí y que incluso aumentará los fletes en la frontera entre México y Estados Unidos.

“Ahora los barcos han subido un poco el flete, esperemos que se mantengan bajas las tarifas del ferrocarri­l, para mover más granos el siguiente ciclo. El problema ahora está en los robos, asaltos y demoras que tiene el Puerto de Veracruz. No hay modo de que todo fluya con naturalida­d”, relató el especialis­ta.

Everardo Martínez

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