SALARIOS, MONEDA DE CAMBIO DE EU EN REGLAS DE ORIGEN

EU habría presentado una propuesta para que los salarios del sector automotor, en el tema de reglas de origen del TLCAN, sean de 15 dólares por hora, según Inside US Trade. En México cuestionaron la propuesta.

El representante comercial de Estados Unidos y negociador del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, Robert Lighthizer, habría presentado una nueva metodología para el tema de reglas de origen en autos, que tomaría en cuenta salarios de 15 dólares por hora en el contenido regional, según la publicación especializada Inside US Trade.

La nueva iniciativa sería una moneda de cambio para dejar de lado la propuesta estadounidense que establece que, del total del 85 por ciento del contenido regional, el 50 por ciento sería proveniente del país vecino, informó el medio estadounidense citando a fuentes con conocimiento del tema. Gustavo de Hoyos, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), consideró que esta propuesta no es “viable de forma alguna”. “Nos parece que este tipo de de- terminaciones corresponden absolutamente a la política doméstica, hay asuntos que no son materia del tratado”, expuso en entrevista. Por otra parte, Moisés Kalach, director del Consejo Estratégico de Negociaciones Internacionales, dijo que no hay que especular sobre una propuesta que aún no es formal, pero opinó que es inaceptable incluir un control salarial en el TLCAN. “El tema de incluir control de salarios es un tema inaceptable”.

Para Eric Ortega, especialista en comercio del Tec de Monterrey, Santa Fe, EU buscaría homologar los salarios “en aras de que no siga saliendo industria automotriz de EU y Canadá a México”. De acuerdo con Inside US Trade, Lighthizer también habría puesto como condición añadir a la lista de rastreo el aluminio y el acero. “Creo que deberían tener un tratamiento separado —los dos temas—, más allá del porcentaje (regional) que se necesita”, dijo De Hoyos.