¿Ford subirá precios por arancel?

Usted ya está enterado, desde el pasado 1 de junio entró en vigor el arancel de 25 por ciento al acero que llega a Estados Unidos procedente de México, así como un 10 por ciento al aluminio. Se trata de una medida que disgustó a muchos, incluidas las armadoras de autos en la Unión Americana. Una de ellas es Ford Motor Company. Emily Kolinski Morris, jefe economista de la firma del ovalo azul, dijo en una conferencia sobre ventas en Estados Unidos que ya evalúan el impacto en costos que tendrá la medida y qué tanto incidirá en un alza de precios tanto para los vehículos que arman en ese mercado como en otros, incluido México (donde Ford tiene dos plantas). La ejecutiva tiene claro que un factor que limita esta medida es la deprimida demanda de autos y la competencia. Cifras de la empresa revelan que en los primeros cinco meses de 2018 la venta de autos de Ford cayó casi 12 por ciento en México, mientras que en Estados Unidos la baja fue de 2.4 por ciento (incluido Lincoln). Ante esto, es muy probable que la compañía opte por absorber parte de los mayores costos de producción por el encarecimiento del acero y aluminio.

Si usted recuerda, Ford ha enfrentado presiones desde la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca, incluido el cambio en las decisiones de inversión y cancelación de proyectos, como la planta que iba a construir en San Luís Potosí. Además, el pobre desempeño de sus ventas a nivel mundial provocó un cambio en la alta dirección del grupo y una reconfiguración en su producción de sedanes. Ahora, el encarecimiento del acero y aluminio elevarán sus costos operativos y presionarán sus márgenes de ganancia. Muchos baches en el camino para Ford.