La japonesa que ‘pisa el acelerador’ en México

Usted es testigo de la debilidad que mantienen las ventas de los autos nuevos en México. En junio de 2018 tuvieron una caída de 6 por ciento, para acumular en el primer semestre una contracción de 8.4 por ciento.

Sin embargo, hay una empresa que va en sentido contrario con esta tendencia: Toyota, quien presume incrementos de 10.8 y 1.2 por ciento en los mismos periodos. ¿Qué hay detrás de esto? La armadora que en México preside Tom Sullivan dice que esto es resultado de su estrategia de lanzamiento de nuevos modelos a inicios del año, principalmente en los segmentos de autos híbridos y camionetas urbanas conocidas como SUV.

En enero de 2018, la firma presentó los modelos Prius-C -la versión más accesible de los híbridos de esa marca- y la mini camioneta C-HR, con la cual busca llegar a los millennials. Según datos de la AMDA, la venta de vehículos híbridos subió 46 por ciento en el primer trimestre de este año -último dato disponible-, al tiempo que la demanda de las SUV creció 1.6 por ciento en enero-junio de 2018. Sus buenos resultados en ventas le permitieron alcanzar en México una participación de mercado de 7.6 por ciento, nivel histórico con que ya supera a jugadores como KIA, Honda y Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Dicen que este miércoles la fima asiática anunciará los nuevos modelos que traerá a México en el segundo semestre de 2018. ¿Quiere estrenar un Toyota? Sígale la pista.