El Financiero

Guerra entre EU- China amenaza a algunas firmas

La planta de luces led de E.D. Opto Electrical Lighting en Zhenjiang podría ‘apagarse’

- Empresas@elfinancie­ro.com.mx Var% interanual de la venta de autos 2018 Ene Mar Abr Disminuyó la comerciali­zación de vehículos nuevos en el periodo enero-agosto de 2018. Axel Sánchez Ago

La guerra comercial entre Estados Unidos y China amenaza con hacer de septiembre un mes muy lento para la fábrica de autopartes de E.D. Opto Electrical Lighting en la ciudad china de Zhenjiang. Luego de que el presidente estadounid­ense, Donald Trump, impusiera aranceles a productos como juntas de automóvile­s y juegos de cables de encendido en julio, los compradore­s estadounid­enses de las luces LED para autos de la compañía presionaro­n durante el verano para que sus pedidos se entregaran anticipada­mente en caso de que quedaran atrapados en el próximo ataque.

Ahora que Estados Unidos aplicará aranceles a otros 200 mil millones de dólares en productos chinos esta semana, incluidas las luces para automóvile­s fabricadas por E.D. Opto, la gerente de exportació­n, Melissa Shu, se pregunta qué pasará con el negocio.

“Si los aranceles se implementa­n, tendremos problemas para vender nuestros productos”, dijo Shu. “Los clientes pueden pedirnos que reduzcamos nuestros precios, pero el costo de las materias primas ha aumentado”.

A medida que las relaciones entre EU y China se deterioran, los pequeños proveedore­s como el fabricante de luces para automóvile­s y sus clientes estadounid­enses quedan atrapados en el medio. Los fabricante­s de autopartes ya estaban haciendo frente a fuertes alzas en el costo del acero y el aluminio, y ahora la guerra comercial amenaza con trastornar una industria que depende cada vez más de Estados Unidos.

Las exportacio­nes de autopartes de China hacia EU subieron casi 18 por ciento entre 2012 y 2017 y alcanzaron 17 mil 600 millones de dólares en 2017, según datos del Departamen­to de Comercio estadounid­ense. Empresas como E.D. Opto, que tiene sólo 125 empleados y exportó unos 7.3 millones de dólares en componente­s en 2017, están en la línea de fuego directa.

Más adelante en la cadena de suministro, la compañía de David Ni compra llantas de aleación de aluminio a fabricante­s chinos y las exporta a negocios minoristas en EU. “Estados Unidos es el mercado de componente­s más grande del mundo”, comentó Ni, máximo ejecutivo de Jiangsu Siborui Import and Export. En agosto de 2018 se vendieron en México 118 mil 715 automóvile­s nuevos, 5.3 por ciento menos que en igual mes del año pasado, reveló la AMDA.

Se trata de la caída más modesta de los últimos cuatro meses, además de la segunda reducción consecutiv­a para un octavo mes del año.

Guillermo Rosales, director general adjunto de AMDA, dijo que aún persisten condicione­s adversas ante la pérdida de poder adquisitiv­o de los consumidor­es de automóvile­s subcompact­os y presiones en el alza de tasas de interés.

“La estimación anual en el escenario bajo de la AMDA es de un millón 452 mil unidades (vendidas) para 2018. Esperamos que al cierre del año se mantenga y consolide el mejor ánimo del consumidor mostrado en el índice de confianza de julio”, indicó el ejecutivo. Nissan, la líder del mercado con 22 por ciento de participac­ión, comerciali­zó 26 mil 10 unidades en agosto de este año, 10.3 por ciento menos que en el octavo mes de 2017. “Será relevante que la administra­ción gubernamen­tal de Andrés Manuel López Obrador, a partir del 1 de diciembre, valore la importanci­a del sector automotor para brindar impulso a políticas públicas que fortalezca­n el mercado interno, principalm­ente mantener el control de la importació­n de vehículos La comerciali­zación de vehículos en el país ya suma 15 meses consecutiv­os a la baja. usados y no ceder a las presiones para regulariza­r vehículos ilegales”, consideró Rosales. Mauricio Kuri, especialis­ta del sector y catedrátic­o del Tecnológic­o de Monterrey, agregó que también se está presentand­o una reducción de compra de las empresas. En cifras acumuladas, se tiene que de enero a agosto de 2018 en México se comerciali­zaron 913 mil 726 automóvile­s, 7.8 por ciento menos que en igual lapso de 2017.

18%

AUMENTARON

Las exportacio­nes de autopartes de China hacia Estados Unidos entre 2012 y 2017.

7.3

MILLONES DE DÓLARES Exportó en componente­s el año pasado E.D. Opto Electrical Lighting a Estados Unidos.

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