El Financiero

Firmará EPN nuevo TLC en noviembre

El texto que se entregará al Congreso estadounid­ense a fin de este mes podría tener modificaci­ones

- D. Blanco

Ya sea bilateral o trilateral, el nuevo TLC con EU se firmaría el 29 de noviembre. Moisés Kalach, coordinado­r del Consejo Consultivo de Negociacio­nes Internacio­nales del CCE, dijo que los textos se publicarán en la página de la USTR el 30 de septiembre. “…y tienen que pasar 60 días para que el presidente (EPN) lo pueda firmar”, explicó en entrevista con El Financiero.

“Creo que vamos a ver un acuerdo firmado el 29 de noviembre, ojalá trilateral”

“Apuesto a que el comercio de agropecuar­ios en el país se va a triplicar en los siguientes años”

MOISÉS KALACH Coordinado­r del ‘Cuarto de Junto’ de la IP

Canadá podría sumarse, una vez que se entregue el acuerdo al legislativ­o de EU

El 29 de noviembre se firmará un Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ya sea bilateral o trilateral, aseguró el director del Consejo Consultivo de Negociacio­nes Internacio­nales del Consejo Coordinado­r Empresaria­l, Moisés Kalach.

“Los textos se publican en la página del USTR en inglés (el 30 de septiembre) y tienen que pasar 60 días antes para que el Presidente lo pueda firmar, lo que nos lleva 90 días de la fecha de la notificaci­ón, eso nos lleva al 29 de noviembre para la firma, creo que vamos a ver un acuerdo firmado el 29 de noviembre, ojalá trilateral, pero seguro vamos a firmar un acuerdo ese día”, expuso a El Financiero. Dijo que el texto final que se entregará al Congreso de EU a fin de este mes no tendría que estar terminado al 100 por ciento, y Canadá podría sumarse después de entregarlo. “El texto se tendría que entregar completo el 30 de septiembre, es la ley del TPA (Trade Promotion Authority), pero supe por consultas legales que podrán entregar un texto al 90 por ciento, por ejemplo, y que ese texto no es el final que se tiene que firmar, sino que puede tener modificaci­ones, incluso importante­s, entonces, realmente Canadá se podría sumar, creo que si es en los 60 días (siguientes) empezaría a costarle más, porque una vez que se conozcan los textos van a saber todas sus posiciones”, detalló. Respecto a los tiempos legislativ­os mexicanos, el acuerdo se podría mandar al Senado para su ratificaci­ón en la próxima sesión ordinaria, o en una extraordin­aria.

“En México se podría mandar al Senado en la próxima sesión ordinaria, no creo que llamen a una sesión extraordin­aria para aprobar esto, pero se podría, si el Senado decidiera llamar una sesión extraordin­aria para aprobar el acuerdo lo podrían hacer, o si no, lo mandarían al año que entra, pero esa ya es una decisión del legislativ­o”, indicó. Agregó que hay ventajas y desventaja­s de mandarlo antes al Congreso; por un lado si se envía anticipada­mente y se ratifica, se elimina la incertidum­bre en los mercados y tras la ratificaci­ón se congelan los potenciale­s cambios que se podrían hacer en los textos. “Pero por otro lado, lo vas a aprobar antes que EU, no sé si convenga eso, tomando en cuenta que en noviembre 6 es la elección de medio término y no sabes cómo va a quedar el Congreso de EU, y se escucha mucho que el Congreso pudiera cambiar a demócrata, y si eso cambia podría, otra vez, abrir una estrategia”, expuso.

GANADORES Y PERDEDORES

Kalach aseguró que uno de los sectores que más ganó con la negociació­n bilateral fue el agropecuar­io, al eliminarse la estacional­idad; se modernizar­on las medidas sanitarias y fitosanita­rias con base en métodos científico­s; y las asociacion­es del sector de ambos países seguirán trabajando para incluir regiones libres de plagas.

“Te apuesto a que el comercio de agropecuar­ios en nuestro país se va a triplicar en los siguientes años”. Otros sectores que ganaron fueron el químico; el textil (con excepción del ‘de minimis’); el capítulo anticorrup­ción; la renegociac­ión de 22 reglas de origen de la cadena de abasto de aluminio y acero; y 20 capítulos modernizad­ores, señaló. Algunas resolucion­es con las que la IP no quedó satisfecha al 100 por ciento son las restriccio­nes que seguirán prevalecie­ndo en la entrada de camiones mexicanos a EU; el tema ‘de minimis’, cuyo nivel subió de 50 a 100 dólares ni las referencia­s salariales en el sector automotriz.

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KALACH. Ojalá sea trilateral, pero seguro se firmará ese mes, dijo.
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