Aeroméxico tiene 6 aviones MAX 737 listos para regresar
Sin embargo, la aerolínea aún espera la autorización de la AFAC en México
Aeroméxico tiene en su flota seis aviones modelo Boeing 737 MAX listos para regresar a operar, esto después de que las Autoridades de
Aviación Civil en Estados Unidos otorgaran la certificación que permite volver a volar estos equipos después de dos accidentes mortales. Aeroméxico confirmó a El Financiero que tiene esos equipos listos para operar, sin embargo, indicó que aún está pendiente la autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en México, la cual es la encargada de dar el visto bueno para el regreso del MAX al ‘aire’.
EN TIERRA.
“Tenemos (MAX) listos, pero aún no hay fecha en México, la fecha depende de las autoridades mexicanas”, señaló la empresa aérea a una solicitud de este medio. El modelo 737 MAX del fabricante Boeing ha estado alrededor de 20 meses en tierra debido a dos accidentes mortales que terminaron con la vida de más de 300 pasajeros. Después de la puesta en tierra, autoridades de Aviación Civil en Estados Unidos, Europa, Brasil y
Canadá trabajaron con el fabricante estadounidense para solucionar las deficiencias en los sistemas de vuelo de los aviones MAX. Aeroméxico fue una de las líneas aéreas afectadas por la suspensión de vuelos con esos equipos. Según información del primer trimestre, la empresa mexicana habría tenido un impacto de al menos 200 millones de pesos por la suspensión de vuelos con el 737 MAX.
Como parte de las afectaciones, Boeing negoció un plan de compensación con la línea aérea, cuyos detalles no fueron comunicados a la Bolsa Mexicana de Valores.
Sin embargo, según información presentada por la línea aérea a sus inversionistas meses atrás, un segundo acuerdo de compensación se habría negociado con el fabricante estadounidense para tratar de mediar el impacto de la ausencia de los MAX.
Para el cierre del año, Aeroméxico previó eliminar alrededor de 46 aeronaves de su flota, esto como parte de su plan de reestructura. La semana anterior, la jueza Shalley C. Chapman autorizó al ‘Caballero Águila’ a pagar a Skyworks, la empresa que le asesora con la adecuación de su f lota.
La compañía dirigida por Andrés Conesa tiene como objetivo modificar el contrato colectivo de trabajo con sus trabajadores, esto con el fin de aligerar los costos asociados a la planta laboral. Fuentes con conocimiento de las negociaciones comentaron a este diario que esta semana se llevarán a cabo negociaciones con los pilotos, los cuales se encuentran molestos debido a que la empresa no cumplió con los aumentos salariales acordados.
Por otra parte, los trabajadores no se encuentran contentos con las decisiones respecto a las bonificaciones a ejecutivos, que desde el inicio del proceso de bancarrota han ocurrido.
AEROMéXICO Fue una de las aerolíneas más afectadas por la suspensión de vuelos con los Max 737 del fabricante Boeing.
“Los emprendedores deben contar con un centro de consumo o espacio ya establecido”
MARCELO CITRáNGULO vicepresidente de Nestlé Professional