La industria nacional se prepara para impulsar vehículos Clase 3 y 5

Suman esfuerzos con las armadoras Desde hace tres años Isuzu México, junto con Quimmco y Atmovum tienen a prueba de vehículos eléctricos con diferentes flotillas. “Ya tenemos cuatro camiones y esperamos alcanzar 11 unidades en el corto plazo”, indicó Miguel Mejía director comercial de la marca. Por su parte, Freightliner considera que el ecosistema del que se habla en la industria mexicana tiene que considerar variables como un proceso de entendimiento, educación, formación de todos los involucrados y la implementación y desarrollo de la tecnología. Debido a que las marcas ya tienen los vehículos; sin embargo, por las economías de escala y otros factores, la producción masiva de estos vehículos todavía es limitada.

Por ello, se ha integrado al proyecto de ANTP y Quimmco para crear un vehículo ligero en el país y hacer frente a estas necesidades.

En cuanto al uso e impulso del gas natural, el transporte privado ya tiene en puerta una nueva iniciativa con Stabilis Energy, que comercializa gas natural en el noreste del país, y con el fabricante de motores Cummins. Conloscualesprontodesarrollaránmotores a gas e invitarán a empresas como Daimler, Navistar y Kenworth para crear vehículos con pruebas hechas en México para asegurar su operación y la inversión en la compra de estas unidades en el país.