4 empresas que tendrán un arranque complicado para 2021

Interjet, Aeroméxico, Cruz Azul y AHMSA, vivieron el peor año en su historia, con deudas y acusaciones

Empresa CEO o presidente Unidades Sector Años en el país

El 2020 fue, para muchas empresas, un año de retos importantes, pero para otras se trató simplemente del peor año en su historia, con cierres de fronteras mundiales, en el caso de la aviación comercial que afectó a Interjet y Aeroméxico, además de investigaciones y acusaciones, para La Cruz Azul y Altos Hornos de México que en 2021 enfrentarán el desafío de mantenerse en el mercado. Para Interjet, el reto es retomar operaciones que interrumpió, pagar sus deudas y recobrar la confianza de sus clientes, mientras que, Aeroméxico enfrentará una fuerte negociación con sus trabajadores, para convertirse en una línea de bajo costo, en tanto Cruz Azul, deberá resolver los conflictos de su directiva y AHMSA tendrá que reorganizarse tras su venta.

AHMSA, SE VENDE Y REESTRUCTURA

Antes de la pandemia, Altos Hornos de México (AHMSA) reportaba un flujo operativo negativo de 2 mil 519 millones de pesos, debido al bajo precio del acero y a que el gobierno congeló sus cuentas por perseguir al presidente de su consejo, Alonso Ancira. Ante la situación, AHMSA aplicó un drástico programa de ahorro, canceló inversiones no prioritarias, eliminó algunas subsidiarias, definió un plan de reordenamiento productivo adecuado a las condiciones deprimidas de mercado, exploró diversas opciones de capitalización y determinó la venta de activos no fundamentales; sin embargo, con la emergencia sanitaria esas medidas no fueron suficientes.

Por eso, a finales de este año la familia Ancira acordó vender las acciones de AHMSA a un grupo de inversionistas liderados por Julio Villarreal, presidente de Grupo Villacero, con lo que estos últimos se convirtieron en el nuevo grupo de control de la compañía que tendrá la misión de reanimarla.