SCANIA INICIA TRANSICIÓN ELÉCTRICA HACIA 2040 EN MÉXICO la armadora espera que en tres años estos camiones representen el 10% de sus ventas y el 100% para 2040.
Con el objetivo de lanzar un vehículo eléctrico por año,
Con la presentación de su primer camión 100 por ciento eléctrico, la armadora Scania de México espera que para el 2025 al menos el 10 por ciento de los tractocamiones que comercialicen en nuestro país sean bajo esta modalidad.
Así lo dio a conocer Alejandro Mondragón, CEO y ptresidente de Scania México, quien durante el lanzamiento de esta unidad resaltó que México es el primer país del continente en tener el primer camión eléctrico de la marca y que podría ser, para el 2040, cuando el 100 por ciento de sus ventas lleguen a ser solo de vehículos eléctricos. “Quisiéramos que fuera antes, pero entendemos la realidad de nuestro país y creemos que será hasta esa fecha cuando alcancemos el objetivo, ya que cuando se trata de electrificación en el transporte hay dos cosas que la limitan: el peso y la distancia, ya que a más peso y más distancia es más difícil electrificar”, indicó Mondragón.
Sin embargo, reiteró que la armadora tiene el firme propósito de lanzar un vehículo eléctrico por año en nuestro país hasta llegar al rango de larga distancia, ya que dijo, esto es solo el comienzo. Por su parte, Miguel Guerrero, aseguró que el vehículo será fabricado completamente en Södertälje, Suecia y que
Un vehículo eléctrico requiere de un modelo de negocio totalmen
te distinto y nos estamos preparan
do para ello”:
Alejandro Mondragón, CEO y presidente de Scania México.
se importará el vehículo completo, ya una vez en México se trabajará en la configuración de la carrocería que puede ser desde la recolección de residuos, grúas, mixers, caja seca o caja refrigerada de uso urbano, entre otros. Además, mencionó que por el momento hay cinco empresas transnacionales, una de ellas mexicana, y que pronto van a iniciar pruebas para medir la capacidad de carga, autonomía, tráfico, mantenimiento,asícomoelcomportamientoengeneral del vehículo en carreteras mexicanas.