“DNV cambió la causa del derrumbe en tercer reporte”
“Se sembró el tema del mantenimiento”, dice el secretario de Movilidad de la CDMX
La empresa DNV, contratada por el Gobierno de la Ciudad de México para realizar el peritaje del colapso de la Línea 12 del Metro, “sembró” en su tercer informe “el tema del mantenimiento” como una de las causas del desplome en el que murieron 26 personas, aseveró el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous.
El funcionario afirmó, al igual que la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, que el tercer informe de la empresa noruega fue realizado con una metodología diferente al que se utilizó en los dos primeros reportes. Recordó que en el dictamen entregado en septiembre de 2021, DNV estableció que una de las principales causas del desplome había sido la falta de pernos en la construcción, así como un error en el diseño.
Sin embargo, cuestionó, en el tercer reporte, la empresa incluyó el tema del mantenimiento, el cual no se había contemplado en los dos.
“La pregunta es: frente a un error de diseño y frente a un problema de construcción, como la ausencia de los pernos, ¿qué tiene que ver el mantenimiento? ¿Cómo le das mantenimiento a una cosa que nadie te está diciendo que está mal diseñada? El error de diseño se descubre una vez que sucede el colapso”, aseveró en una entrevista de radio con el periodista Ciro Gómez Leyva.
Por lo tanto, aseguró que el documento entregado por DNV no cumple con los requisitos establecidos en el contrato de elaboración con la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México. Subrayó que la empresa DNV ofreció aplicar una metodología estandarizada; sin embargo, al revisar el documento, se encontró que no se cumplen con todas las características de la metodología establecida en el contrato.
“El problema metodológico es que de repente y de la nada, y es una sorpresa frente al dictamen final, siembran el tema del mantenimiento”, declaró el funcionario capitalino. Lajous estimó que el tercer dictamen se podría conocer hasta que se resuelva el diferendo que existe entre la empresa y el gobierno capitalino.
EL MOTIVO. Andrés Lajous asegura que el tercer informe de DNV se realizó con una metodología distinta a los dos primeros.