Regularización de los ‘coches chocolate’ avanza muy lento

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ENTIDADES Participan en la regularización de los autos ‘chocolate’.

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La regularización en la importación de los llamados ‘autos chocolate’, ha sido muy lenta, a pesar de que fue hace dos meses cuando se publicó el decreto para ese tipo de vehículos provenientes del extranjero, aseguró Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA). “Hasta el momento el Registro Público Vehicular (RPV) no ha publicado oficialmente los datos en cuanto a la tipología y al número de vehículos que se han regularizado (...) Sí hay información proveniente de los medios en las 12 entidades federativas donde se encuentra en marcha el proceso de regularización, apuntando a que se encuentra prácticamente estancada”, dijo en conferencia Rosales. Consideró que el proceso ha sido ‘un desastre’ porque “es un error

DE ENERO Entró en vigor el decreto para regularizar ese tipo de vehículos.

haber dado la responsabilidad de la regularización al RPV, hay incapacidad para avanzar según las declaraciones de los propios interesados”. Expuso que esa situación está generando ‘una bomba de tiempo’ que no ha explotado aún. “Algunas estimaciones de propios funcionarios podemos calcular que hasta el momento se pueden haber regularizado 60 mil unidades, son muy pocas todavía que están emplacadas que entran en la dinámica para presionar al comercio formal”, aseveró el presidente de la AMDA. De acuerdo con ese organismo, en marzo la cifra de vehículos que se importaron legalmente, es decir que cumplieron con el proceso para obtener el pedimento de importación, fue de 16 mil 442 unidades, lo que representó un incremento del 15.5 por ciento en comparación a ese mismo mes del año pasado. En tanto que, en el primer trimestre de 2022, la importación de automóviles usados fue de 61 mil 647 unidades, lo que significó que hubo un aumento de 57.4 por ciento anual.

“Estos datos nos están mostrando un índice de participación de los vehículos importados usados en comparación con los nuevos que se vendieron en el mismo periodo del 24.3 por ciento, es el número más elevado en los últimos ocho años”, detalló Rosales.

Precisó que, con una prórroga al decreto existe el riesgo de afectaciones similares a las ocurridas del 2006 al 2009 cuando se regularizaron más de 800 mil unidades en promedio anual, impactando al mercado de automóviles nuevos. “En caso de darse la autorización para prorrogar el decreto, se está permitiendo que se sigan ingresando vehículos, porque si bien la regularización es un fracaso, lo que es un éxito, lo que va viento en popa, es el negocio de los contrabandistas, siguen ingresando todos los días autos por la frontera norte de nuestro país”, advirtió.