Cambian ley para financiar la línea 4
Sin unanimidad y con acusaciones de modificar la Ley de Proyectos de Inversión y de Prestación de Servicios para hacer un traje a la medida para financiar la construcción de la línea 4 del Tren Ligero, el Congreso del Estado aprobó la propuesta que envió el gobernador Enrique Alfaro Ramírez.
La petición se procesó en las dos semanas después de que el mandatario estatal enviara su iniciativa preferente, la cual debía aprobarse a más tardar en 60 días, y contó con el voto a favor de 34 legisladores y en contra de los diputados de Hagamos, Mara Robles y Enrique Velázquez, así como la abstención de Susana de la Rosa, de Futuro.
Los legisladores de Hagamos denunciaron que esta reforma es un traje a la medida para la aprobación de un proyecto de línea 4 para fortalecer a una presunta empresa que ya está designada para esta obra.
Por separado, los diputados Gabriela Cárdenas (MC) y José María Martínez (Morena) negaron que sea específicamente para este proyecto de movilidad, porque la ley es de aplicación general.
Las únicas modificaciones aprobadas a esta ley fueron las que presentaron las fracciones parlamentarias de Morena y PRI porque no se tomaron en cuenta las de Hagamos.
Morena agregó que los proyectos de las asociaciones público-privadas y coinversión deberán observar los principios de transparencia, rendición de cuentas y máxima publicidad, sin dar mayores datos.
Mientras tanto, el PRI logró que la autorización de estos proyectos se hiciera con previa aprobación de dos terceras partes de los diputados presentes y que el consejo de evaluación podría solicitar al Comité Administrador la realización o contratación externa de una o más evaluaciones en cualquier etapa del proyecto.