Lento avance

El tramo 5 se modificó por la presencia de socavones y las quejas de hoteleros

El Tren Maya, proyecto ferroviario de más de mil 500 kilómetros en el sur-sureste del país, presenta un retraso que lo llevaría a estar listo hasta mayo del 2024, de acuerdo con el tercer convenio modificatorio del tramo 5 sur.

Lo anterior significaría una demora de al menos seis meses contra lo presupuestado por el gobierno que encabeza el presidente Andrés Manuel López Obrador, que anticipaba que la obra sería finalizada en diciembre del 2023.

El tramo que va de Tulum a Playa del Carmen es uno de los que aún no ha podido comenzar su construcción debido al cambio de ruta anunciado hace unos meses por el gobierno federal y que, de acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) regional presentada para esta obra, pasará, ahora, por zona selvática.

“El nuevo trazado discurre en su mayor parte, por zona selvática, detrás de los desarrollos inmobiliarios previstos en el área de afectación”, indica en su capítulo II, el documento de impacto ambiental que consta de casi 5 mil páginas.

El cambio al Tramo 5 del Tren Maya se debió a la aparición de socavones en el segmento que va de Cancún a Tulum y ante la inconformidad de los hoteleros que reclamaron al gobierno las afectaciones a la carretera 307, la única que permite el acceso a ambos polos turísticos, los más importantes del país. En el cronograma de trabajos entregado para la autorización de obras en el tramo 5 sur de la obra , el gobierno estima que la construcción de esta vía, uno de los segmentos

El controvertido proyecto del Tren Maya debía estar listo en diciembre de 2023, pero cambios en el tramo 5 retrasarían la inauguración hasta finales de mayo de 2024.

EXTENSIÓN

(Irá de Tulum a Playa del Carmen)

ALDO MUNGUÍA

67.6 KILOMETROS

Localización del proyecto Tren Maya tramo 5 sur

Superficie en m2

31.5 MIL

LÁZARO CÁRDENAS MILLONES DE PESOS

Las estaciones del tramo 5 del Tren Maya serán catalogadas de alta demanda.