El Financiero

La Fiscalía se carga a Coca-cola

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EN EL ASUNTO de Go Gaba y Coca-cola ya se tuvo que involucrar la dirección general de Asuntos Internos de la Fiscalía capitalina que comanda Ernestina Godoy. Ello, para que la Policía de Investigac­ión realice la consulta de la carpeta de investigac­ión relacionad­a con el fraude que habría cometido la refresquer­a en contra del empresario José Antonio del Valle Torres, valuado en 345 millones de dólares.

A cuatro años de iniciadas las investigac­iones resaltan en este proceso las irregulari­dades, dilación y presunta corrupción que estaría favorecien­do a la multinacio­nal que preside James Quincey.

La Ministerio Público, Claudia Guadalupe Hernández Salinas, quien durante varios años estuvo al frente de las pesquisas, habría negado diversas solicitude­s al equipo legal de Go Gaba.

La funcionari­a pretextó una y otra vez estar agotando los actos de investigac­ión que determinó el Juez de Control, César Augusto Mendoza Salazar, desde marzo de 2020, y que ella misma no realizaba.

Incluso negó la solicitud del libramient­o de órdenes de aprehensió­n en contra de cinco altos ejecutivos del gigante basado en Atlanta, cosa que aquí le relatamos en su momento.

Se trata de Manuel Arroyo Prieto, director Mundial de Mercadotec­nia; Selmán Careaga Castro, presidente Mundial de la Marca Coca-cola, y Jorge Fernández González-galatea,

director Financiero para Latinoamér­ica.

Asimismo, Luiz Enrique de Almeida Resende, vicepresid­ente Financiero en México, y Juan Francisco Martorelli Hernández, representa­nte Legal de Servicios Integrados de Administra­ción y Alta Gerencia, subsidiari­a mexicana de The Coca-cola Company.

La carpeta de investigac­ión ya fue turnada a otra unidad del Ministerio Público ajena a Hernández Salinas dentro de la misma Fiscalía.

El abogado de Coca-cola, que en México es presidida por de Gobernació­n, Fernando Gomez Mont Urueta.

Roberto Mercadé,

es el ex secretario

CON REFERENCIA AL contrato de Grupo Caabsa de Luis y Mauricio Amodío del Tren México-toluca, la empresa envió ayer su posición. Dice que no se los rescindier­on: que el Gobierno de la Cdmx y la compañía “decidieron por mutuo acuerdo” la terminació­n anticipada, debido a que las condicione­s originales, los múltiples cambios y modificaci­ones, además de los costos administra­tivos que se han generado a lo largo de los últimos siete años, ha complicado la buena gestión del contrato y la agilidad del mismo. La decisión se tomó en conjunto con Claudia Sheinbaum y es la mejor vía para que esta obra se concluya en beneficio de la ciudad. Caabsa asegura que las conversaci­ones se han dado en buenos términos, que no existen impugnacio­nes y que el presidente Andrés Manuel López Obrador no ha citado a la empresa a reunión alguna.

POR CIERTO QUE la Secretaría de Infraestru­ctura Comunicaci­ones y Transporte­s, que encabeza Jorge Arganis, y el mismo gobierno de la Cdmx, de Claudia Sheinbaum, ya repartiero­n la tercera fase del Tren México-toluca que la administra­ción de Miguel Ángel Mancera asignó hace más de siete años al Grupo Caabsa. Según trascendió, fueron dos grupos y un consorcio los beneficiar­ios. Las dos empresas son Cargo de Rolando Ugalde y Alfa Proveedore­s de José Abed, y el consorcio la dupla integrada por ICA, que dirige Guadalupe Phillips, y Grupo Idinsa, de Víctor Ortiz. Este par de constructo­ras serán las encargadas de la mayor parte de ese tramo que conecta con la Cdmx. Son los mismos que se quedaron con el puente atirantado de mil 184 millones de pesos.

LARGAMENTE CANTADA, AYER se oficializó la adjudicaci­ón que desde hace más de dos años se venía refiriendo en este espacio: el Puente Nichupté de Cancún era para ICA. Simplement­e no podía ser distinto. Este lunes por la tarde la Subsecreta­ría de Infraestru­ctura, a cargo de Jorge Nuño, el principal cabildero de la constructo­ra cuya mayoría es del financiero David Martínez, confirmó que con una propuesta de 5 mil 570 millones de pesos, números redondos, el libramient­o de 18 kilómetros con el que se busca desahogar el tráfico en el Boulevard Kukulkán lo construirá la empresa que capitanea Guadalupe Phillips. En el camino quedaron las ofertas de La Peninsular de Carlos Hank Rhon, Mota-engil de José Miguel Bejos y Calzada Construcci­ones de Alejandro Calzada.

CRÉDITO REAL INFORMÓ ayer que dos bancos intentaron embargarle activos. El amago se dio en medio de una solicitud involuntar­ia de quiebra bajo el Capítulo 11 de la Ley de Protección de Quiebras de Estados Unidos, promovida por un comité adhoc de acreedores, principalm­ente bondholder­s. Le decía que los bancos acreedores más relevantes son Banorte, de Carlos Hank González, que reclama une deuda de dos mil millones de pesos; BBVA, que dirige Eduardo Osuna, con 700 millones, y Santander, que preside Héctor Grisi, con otros 400 millones. Apunte también a Nacional Financiera, que dirige Luis Antonio Ramírez, con otros 80 millones de pesos más.

James Quincey

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