Refuerzan el “Torito”; los de 37 años caen más
El programa cumple nueve años en Jalisco y este mes se aplicará las 24 horas ante las fiestas decembrinas
El Programa Salvando Vidas, conocido popularmente como “Torito”, inició formalmente en noviembre de 2013 en Jalisco, con la intención de reducir las muertes por la combinación del volante y el alcohol. A nueve años de la implementación, la Comisaría de la Policía Vial retuvo a más de 47 mil personas por manejar con exceso de alcohol en la sangre. Y en el promedio, los conductores que más pisaron el Centro Urbano de Retención Vial por Alcoholimetría tenían 37 años de edad.
“Me tomé primero una chela… y luego tres tequilas. Aunque estuvimos comiendo botana, me retuvieron por 12 horas cuando pasé por Federalismo Norte. Pensé que libraría el ‘Torito’, pero no. Después de la cruda moral, el problema fue para sacar el auto del corralón. Tenía varias multas y tuve que juntar dinero para liberarlo. La recomendación es simple: si toma, no maneje”, acentúa Iván García.
También desde el inicio del programa se emitieron más de 24 mil sanciones económicas a conductores que dieron positivo, pero pudieron librar la retención.
Además de las retenciones y las multas que se aplican a las personas que rebasan los niveles permitidos de alcohol, la Secretaría del Transporte (Setran) canceló las licencias a los reincidentes, por lo que suman 86 documentos suspendidos.
De acuerdo con el Artículo 188 de la Ley de Movilidad, a la persona que reincida dentro del año siguiente por haber cometido esta infracción, se le suspenderá la licencia por seis meses. Si lo hace dentro del año siguiente, se le cancelará definitivamente el documento.
Durante noviembre se conmemoró el Día mundial contra accidentes viales, en recuerdo de las víctimas, en un país donde hay más de 53 millones de vehículos en las 32 Entidades federativas.
Tan sólo en el 2021, a nivel nacional se registraron 340 mil 415 accidentes de tránsito en zonas urbanas. De éstos, se reportaron cuatro mil 401 víctimas mortales en el lugar del accidente y 82 mil 466 personas lesionadas, pero solamente es en 81 municipios.
Sobre los días con mayor número de muertos por accidentes viales, el domingo fue el día en el que se reportó la mayor cantidad de víctimas en accidentes.
Por otra parte, de los horarios de ocurrencia de los accidentes viales, el mayor número de decesos ocurrió entre las 18:00 y las 23:59 horas. En segundo lugar, se encuentran los que ocurrieron entre las 12:00 y 17:59 horas.
El año pasado, se registró una tasa nacional de 3.4 muertes en accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes.
Los Estados con mayor tasa de fallecimientos fueron Sinaloa, con 9.1; Chihuahua, con 8.5, y Tlaxcala, con 7.6. Por el contrario, los Estados con menos accidentes fueron Hidalgo, Chiapas y Oaxaca.
De las víctimas lesionadas, las Entidades con mayores tasas fueron: Quintana Roo, con 222; Durango, con 196.5 y Colima, con 186.8.
Al comparar el número de accidentes viales entre los años 2021 y 2020, se observó un incremento de 12.8 por ciento.
Expertos advierten que los accidentes viales tienen un costo anual de hasta 204 mil millones de pesos, según el Instituto Mexicano para la Competitividad.
De esa cantidad, hasta 121 mil millones corresponden a los costos humanos o no materiales asociados al sufrimiento, dolor y pena de las víctimas y sus familias.
Hasta 39 millones de pesos son por las pérdidas de capital humano ocasionadas por las muertes prematuras o lesiones de individuos en edad productiva.
Así como 41 mil millones por los daños materiales causados por los hechos viales y aproximadamente otros 3 mil millones por los gastos en atención médica para los individuos que sufrieron una lesión.