Urvans y motocarros no deberán ser competencia del Transporte Público

Dentro de la Norma Técnica para la operación del Transporte Comunitario, publicada en noviembre del año pasado, se establece que, si bien los mototaxis y las camionetas tipo urvan responden “a la necesidad de dar cobertura de transporte a aquellas zonas que han quedado en la periferia sin que cuenten con alguna opción de transporte público”, deben cumplir con ciertas especificaciones.

Entre ellas se incluyen puntos como que, en máximo año y medio, deberán desaparecer los mototaxis como son conocidos actualmente, y en su lugar sólo podrán circular vehículos ligeros de baja capacidad con dos ejes y cuatro ruedas, con espacio para tres pasajeros (además del chofer) y que cuenten con los logotipos oficiales del sistema de Mi Transporte.

Sin embargo, la norma técnica establece también que tanto los motocarros como las urvan deberán operar sólo dentro de las cuencas en las que se les permita transitar, privilegiando el alimentar al transporte público, es decir, acercar a las personas usuarias al mismo.

De acuerdo con la norma técnica, “los límites de las zonas para la prestación de servicio deberán coincidir con las rutas troncales, complementarias y alimentadoras del sistema integrado de transporte, sin que estas presenten una competencia desleal en la prestación de servicio”.

Además, las zonas para la prestación de servicio sólo podrán considerar vialidades locales o terciarias, definidas como aquellas que sirven para comunicar internamente a las localidades, entre sus respectivos fraccionamientos, barrios o colonias, y dar acceso a los lotes de los mismos. No podrán salir a vías principales ni carreteras.

Entre otros puntos, la norma técnica también indica que los motocarros no podrán circular a más de 30 kilómetros por hora, deberán estar inscritos en un registro oficial a cargo de la Setran, tener seguro o mutualidad obligatoria, y sus conductores deberán ser mayores de edad, sin antecedentes penales, y contar con una licencia tipo C3, emitida por la Secretaría de Transportes a partir de una serie de cursos brindados por la misma, y que también es solicitada a personas conductoras de taxi y de vehículos de plataforma.