Relajan operativos contra los autos contaminantes
La caída en las verificaciones a finales del año pasado coincide con la reducción de la presencia del “Escuadrón Verde” en la ZMG
Las multas por no verificar en Jalisco comenzaron en marzo de 2023. A los operativos que en ese entonces implementaron trabajadores de la Policía Vial, la Agencia Integral de Regulación de Emisiones (AIRE) y la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) se sumó, en octubre pasado, el “Escuadrón Verde”, que actuaba de forma itinerante para sancionar a los conductores que decidieron no formar parte de la estrategia del Gobierno estatal para reducir la contaminación que acentúan los automotores que circulan por las vías de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).
Sin embargo, si bien la Semadet precisó como respuesta a una solicitud de información, vía Transparencia, que en octubre y noviembre de 2023 hubo hasta 17 operativos “dinámicos” al día, esta cifra disminuyó a 25 durante todo diciembre. Además, la dependencia no compartió cuántos se llevaron a cabo en enero.
Esto ocurrió pese a que el incremento de estos actos de la autoridad provocó que subiera el número de personas que acudieron a verificar. Por ejemplo, en septiembre, un mes antes de que se pusiera en marcha el “Escuadrón Verde”, se documentaron 60 mil 174 verificaciones. En octubre, cuando seguía en funcionamiento, fueron 92 mil 909.
En cambio, en diciembre el número cayó a 69 mil 212.
El 1 de febrero, este medio publicó que la mala calidad del aire no cede en la ciudad, y prueba de ello fue que en enero anterior se reportaron tres contingencias atmosféricas fase I, de acuerdo con el Sistema de Monitoreo Atmosférico de Jalisco (Simaj).
El 31 de enero fue la última. Ese día se registraron, por más de dos horas consecutivas, niveles mayores a los 150 puntos IMECA (Índice Metropolitano de Calidad del Aire) en la metrópoli. Dicho indicador representó un riesgo para los adultos mayores, niños y personas con enfermedades respiratorias.
Las multas por no verificar superan los dos mil pesos. Sin embargo, pueden ser condonados si durante los próximos 30 días naturales al castigo el ciudadano aplica la prueba y la pasa.
En junio de 2022, el gobernador de Jalisco aseguró que la meta para el término de 2023, para las autoridades jaliscienses en materia de supervisión del medio ambiente, era verificar al menos 800 mil vehículos de motor. La meta mínima, según lo dicho por el gobernador, no se cumplió, pues apenas acudieron a la verificación vehicular 782 mil 853.
Sin embargo, según el contrato modificatorio al contrato 452/2019, firmado por la Secretaría de Administración del Estado y en poder de este medio de comunicación, se establece que para el cierre de 2023 se tendrían al menos 2.2 millones de vehículos ya verificados, lo que estimaban como 69% del padrón verificable, estimado en 3.5 millones de vehículos.
Según las cifras obtenidas por Transparencia, en 2023 solamente 578 mil 056 automotores lograron pasar la prueba, es decir, sólo el 16% del total de los automotores susceptibles a la verificación (según el contrato mencionado) aprobaron la verificación, garantizando que sus emisiones contaminantes se encuentran en orden, con base en información de la Semadet.
El porcentaje alcanzado es cuatro veces menor a las estimaciones previstas y firmadas por las autoridades estatales en el “Convenio modificatorio 46/20” suscrito en diciembre de 2020.
Lo anterior quiere decir también que sólo dos de cada 10 vehículos lograron pasar la prueba de verificación, por lo que los otros ocho estarían colaborando a la contaminación del aire de la ciudad, que en las últimas cinco semanas ha ocasionado tres contingencias atmosféricas fase 1 y 13 precontingencias atmosféricas.