Pendientes, los proyectos para mejorar movilidad

Además de iniciar operaciones con nuevas rutas de transporte público sobre la Avenida López Mateos, se deben gestionar nuevas opciones para mejorar las condiciones de movilidad en el sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Rafael González Bravo, especialista en Movilidad de la UdeG, consideró que no es suficiente el agregar las dos rutas troncales de transporte público sobre la Avenida López Mateos, ya que se deben sumar los demás proyectos, principalmente concertar los sistemas de transporte masivos para apoyar en resolver el problema de la Avenida López Mateos.

Entre ellos está la ampliación de la línea 1 del Tren Ligero hacia Tlajomulco de Zúñiga, la conclusión de la línea 4 hacia el centro de aquel municipio, así como concretar el proyecto de un sistema de transporte BRT por la Carretera a Chapala.

“No nada más nos podemos quedar en esta troncal, sino que hay que pensar en los demás proyectos que están en este plan integral. Es decir, hay que conseguir y seguir trabajando la ampliación de la línea 1 del Tren Ligero hasta los límites de Santa Anita, de San Agustín para que pueda desahogar lo que es López Mateos y va a venir a ayudar bastante. El sistema de BRT que se está planeando por la carretera a Chapala y entonces, de manera integral va a ayudar”.

Otra opción que puso sobre la mesa el académico de la UdeG es la construcción de una ciclovía en algunos puntos de la Avenida López Mateos para favorecer el uso de la bicicleta en algunos tramos cortos de la vialidad.

González Bravo apoyó la implementación de las rutas sobre López Mateos y afirmó que garantizarán un mayor número de personas que usen el transporte público y reducir el uso del automóvil. “Van a permitir que un mayor número de personas utilicen el transporte público y ese es el objetivo, que la movilidad sea integral y buscar la disminución del uso de automóviles para que la gente utilice cada vez más el transporte público”.