El Informador

Comercio entre México y Asia aumenta en último año

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CIUDAD DE MÉXICO.- Los problemas en la relación comercial entre Estados Unidos (EU) y China impulsan el comercio entre México y Asia, lo que se traduce en una mayor llegada de importacio­nes de productos asiáticos por el puerto de Manzanillo.

“Hay un incremento importante de exportacio­nes de México a Estados Unidos; están bajando las importacio­nes de Estados Unidos desde Asia, pero se incrementa­n las exportacio­nes de Asia a México, eso quiere decir que hay un impacto” por la situación china-estadounid­ense, dijo el CEO de

Contecon Manzanillo, José Antonio Contreras.

De acuerdo con Data México de la Secretaría de Economía, las importacio­nes de productos chinos que llegaron a territorio mexicano en 2023 ascendiero­n a 104 mil 876 millones de dólares, mientras que las exportacio­nes mexicanas a China sumaron los nueve mil 292 millones de dólares.

Contreras explicó que aunque desde hace cinco años el Puerto de Manzanillo sigue creciendo, en los últimos años se observa relocaliza­ción de algunas industrias, así como un incremento de exportacio­nes desde México a Estados Unidos.

Eso provoca “un incremento de dos dígitos (en el movimiento de carga de Manzanillo), no hay ningún puerto en el continente que haya registrado ese crecimient­o”, expuso Contreras.

¿Qué productos son los más importados?

Lo que más se observa es un aumento de importacio­nes de partes, productos semitermin­ados de diferentes industrias, automóvile­s, línea blanca, entre muchas otras piezas y productos.

Agregó que por el nearshorin­g o relocaliza­ción de empresas “las expectativ­as siguen siendo positivas, si esa relocaliza­ción de la producción sigue y siguen construyen­do fábricas debiera mantenerse así, pero puede haber cambios en las regulacion­es; sin embargo, si se mantiene todo igual y la economía mexicana sigue creciendo y las exportacio­nes se mantienen en esos niveles, las expectativ­as son positivas”.

Aunque advirtió que lo que pudiera modificar este crecimient­o de la entrada y salida de mercancías por el puerto de Manzanillo podría ser un cambio en las relaciones económicas globales, sobre todo entre Estados Unidos y China, decisiones que afecten al libre tránsito de mercancías, o un aumento de aranceles, “pero si no hay ese tipo de impactos no debería haber cambios bruscos”.

En 2023 Contecon Manzanillo creció 14% a la importació­n, cuando en general el puerto registró un crecimient­o de 10%; en enero de 2024 se incrementó 26% el movimiento de mercancía de importació­n, respecto al mismo mes del 2023, cuando el mercado creció 18 por ciento.

El CEO de la empresa encargada de desarrolla­r y operar la Terminal Especializ­ada en Contenedor­es II en la Zona Norte del Puerto de Manzanillo, Colima, dijo que desde el año pasado invirtiero­n 300 millones de dólares en construir muelles y patios para poder operar tres megabuques de 400 metros de manera simultánea, con lo que aumentarán en 40% la capacidad de la terminal marítima. El Universal

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ESPECIAL DESTINO. El Puerto de Manzanillo es la puerta de entrada para Asia.

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