Condicionan inversión por el aeropuerto
El CCE contempla la creación de una especie de zona económica especial para impulsar el desarrollo en los municipios cercanos a la terminal
CDMX.- Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), dijo que si la decisión final fuera Santa Lucía, seguirán invirtiendo en México dependiendo de cómo cierren los contratos ya firmados para la construcción del aeropuerto en Texcoco. “Cumpliendo con los contratos, cumpliendo cabalmente como Estado mexicano, y las condiciones para la nueva inversión. Generar confianza, siempre generando confianza tendrá la inversión del sector privado”.
CDMX.- Juan Pablo Castañón Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), aseguró que la mejor opción para resolver la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es continuar con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) con menos lujos y con una zona económica para detonar el desarrollo en ocho municipios con alta marginación del Estado de México. “Concluimos que la mejor opción es continuar la construcción de esta obra de infraestructura en Texcoco; las organizaciones internacionales con mayor experiencia en el desarrollo de aeropuertos como MITRE Corporation (MITRE), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Netherlands Airport Consultants
La Canaero dice que las aerolíneas necesitan un aeropuerto que cumpla con la capacidad de largo plazo
(NACO), diseñaron el espacio aéreo para el NAIM”, dijo el empresario.
El nuevo aeropuerto es un proyecto rentable ya que generará más de mil millones de dólares al año en beneficio de los mexicanos, declaró el dirigente del organismo cúpula.
“No necesitamos un aeropuerto suntuoso, pero sí necesitamos uno funcional para asegurar el desarrollo de la aviación, el transporte para los próximos 50 años ”, expresó el líder empresarial en la entrega de un dictamen técnico a Javier Jiménez Espriú, futuro titular de la SCT.
El proyecto del CCE contempla la creación de una zona económica especial para impulsar el desarrollo y empleo en los ocho municipios de alta marginación cercanos a la terminal aérea, cuya inversión es de 13 mil millones de dólares.
La propuesta de la iniciativa privada es acabar con la marginación de Texcoco, Ecatepec, Chimalhuacán, Chiconautla, Nezahualcóyotl y San Mateo Atenco, ya que ahí vive una de cada tres personas ocupadas que recibe menos de dos salarios mínimos al mes y 29% de la población de 15 años o más tienen educación básica incompleta.
“La información que tenemos del NAIM va en el sentido de que lo vemos factible, financiable, bursatilizable”, comentó José Méndez Fabre, presidente de la Asociación Mexicana de Instituciones Bursátiles (AMIB).
A los inversionistas les interesa financiar al NAIM por la vía de la concesión o a través de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), como han ocurrido con otros proyectos,
"No necesitamos un aeropuerto suntuoso, pero sí necesitamos uno funcional" JUAN PABLO CASTAÑÓN PRESIDENTE DEL CCE