Exportación de GM a EUA estaría en riesgo
Es un asunto que tiene que ver con el tratado de libre comercio y la nueva reforma laboral
León, Gto.- Dibujando un escenario internacional, las repercusiones que puede enfrentar México y en concreto la empresa ensambladora de vehículos General Motors (GM) Planta Silao, ante los señalamientos de Estados Unidos de América, pueden ir desde la restricción a la entrada de unidades motrices al país vecino, señaló Guillermo Francisco Romero Pacheco, exsecretario de Desarrollo Económico y ex director de la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior y actual presidente ejecutivo APIMEX.
León, Gto.- Dibujando un escenario internacional, las repercusiones que puede enfrentar México y en concreto la empresa ensambladora de vehículos General Motors (GM) Planta Silao, ante los señalamientos de Estados Unidos de América, pueden ir desde la restricción a la entrada de unidades motrices al país vecino, señaló Guillermo Francisco Romero Pacheco, exsecretario de Desarrollo Económico y ex director de la Coordinadora de Fomento al comercio Exterior (COFOCE) y actual presidente ejecutivo de Asociación de Empresas Proveedoras Industriales de México ( APIMEX).
“Lo de la GM, es un asunto que tiene que ver con el tratado de libre comercio y la nueva reforma laboral, es una observación que hicieron los sindicatos, a través de legisladores demócratas de EUA y que tiene que ver con la libertad sindical”, agregó.
Explicó que todo parte del proceso de validación del contrato colectivo por parte del sindicato en funciones en la planta ensambladora, es por ello que desde el exterior se hace el llamado a México en torno a
“Hay que estar pendiente si salen algunas cosas, y bueno, ya saldrá. Pero considero que incluso México le puede reclamar a EUA y Canadá”, dijo Romero Pacheco
lo que sucede en la planta ensambladora automotriz GM en Silao. Es ahí que la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) tendrá que valorar el entorno y dar una respuesta, estén de acuerdo o no con lo dicho por EUA.
“Las empresas deben de estar bien preparadas, no solo las grandes, de cualquier tamaño, porque hoy el capítulo laboral tiene un peso muy fuerte y específico en el TMEC”, recomendó Guilermo Romero, desde su experiencia como ex secretario de desarrollo económico en el Estado de Guanajuato.
En el tema del sindicato de la CTM, comentó que actualmente trabaja en varias de las industrias automotrices.
De lo dicho por el líder de la Confederación de Trabajadores de México en Guanajuato y diputado local del PRI, Hugo Varela Flores, el también asesor financiero los calificó de “una percepción”, pues siempre ha habido esa presión del país vecino en el sentido de que se quitaron trabajos, como fue el caso cuando en la misma GM en Silao “se trajo la fábrica de motores en la planta GM, no hubo inauguración para no levantar olas”.