La infraestructura de las grandes obras de este sexenio es vulnerable

Huawei Technologies de México, a través de Rafael Trujano Segura, está trabajando desde hace varios meses para implementar sus desarrollos en las grandes obras del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador. El director de Ventas Sector Transporte de la empresa china, junto con Max Wang Zhitong, Director General de Huawei Enterprise México, y George Zhuqi, Director de Cuentas Integradas, buscan acercarse a los tomadores de decisiones de la 4T, como hacen todas las empresas que compiten por una porción de las grandes inversiones estatales en todo el mundo.

“La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es uno de los grandes proyectos de infraestructura, desarrollo, innovación y modernización impulsados en por el Gobierno Federal en la presente administración bajo el liderazgo del General Ricardo Gustavo Vallejo Suárez, cuya trayectoria incluye el combate al crimen organizado, la atención de desastres naturales y la dirección de la Escuela Militar de Ingenieros de la Sedena. El ambicioso proyecto contempla la construcción y operación de un Centro de Datos principal de última generación y alta disponibilidad cuya propuesta formal de solución técnica y económica de parte de Huawei Technologies resulta objeto del presente documento”, escribieron en el Proyecto Ejecutivo del Centro de Datos principal del Edificio Terminal de Pasajeros del AIFA los de la empresa china, mismo que fue entregado en marzo del 2021 a los militares.

Hace unas semanas, Huawei invitó al General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, a participar en el Innotrans, la feria líder mundial de tecnologías para transporte Férreo, que se celebró en Berlín, Alemania, del 20 al 23 de septiembre de 2022. “Únase a nosotros en Berlín, Alemania, en el Innotrans 2022, para explorar las formas más eficientes de impulsar la digitalización en el ferrocarril del futuro para crear un nuevo valor juntos. El stand de Huawei se encuentra en el pabellón 4.1, en el stand 330”, dice el correo electrónico.

“Ahí mostraremos cómo tecnologías de vanguardia como 5G, Inteligencia Artificial (IA), computación en la nube y el Internet de las cosas (IOT) ofrecen una gama de aplicaciones innovadoras en la industria ferroviaria. También lanzaremos nuestras últimas soluciones ferroviarias digitales, incluida la solución Future Railway Mobile Communication System (FRMCS), y compartiremos lo que Huawei ha aprendido trabajando en la industria a escala mundial”.

La empresa de Ren Zhengfei sugiere pensar en el Tren Maya y lo que podrían hacer por el gobierno. “Huawei de México está convencido que muchas de las innovaciones de nuestra marca y de las TICS que serán expuestas en este evento serán de gran utilidad durante y después del periodo de construcción del Tren Maya pues están enfocadas primordialmente a incrementar la productividad y eficiencia de la operación de los trenes, incrementando la velocidad promedio y reduciendo riesgos de operación y de seguridad de la red ferroviaria”.

Hablar de riesgos de operación y seguridad ferroviaria y aérea en este momento con las proveedoras de tecnología de las grandes obras de López Obrador, como Huawei, debe ser prioridad y seguramente una crisis grande al interior de la Sedena. Los archivos hackeados por el grupo Guacamaya incluyen proyectos estratégicos, detalles de la tecnología e implementación, candados de seguridad y costos.

La infraestructura tecnológica de las grandes obras de este sexenio está al descubierto.