Batallan los taxistas con unidades pirata
Representante del transporte señala que la competencia desleal se agudizó en pandemia
Desde hace 10 años prolifera la presencia de taxis “piratas” en Tehuacán, situación que continúa afectando al gremio de trabajadores del volante que está regularizado y que paga impuestos, señaló el secretario General de la CTM, Fermín García, quien estima que en el municipio circulan poco más de 40 unidades que se hacen pasar por acreditadas y unas 100 unidades más que circulan en autos particulares que se anuncian por medio de aplicaciones, mismos que no están en regla y que también son una competencia desleal.
Explicó que esta situación se hace más difícil debido a la pandemia, por lo que el panorama para dicho sector es poco alentador, ya que los ingresos que perciben son mínimos, es decir el concesionario recibe 150 pesos al día de cuota, mientras que el chofer tienen que juntar 300 pesos para la gasolina de la unidad que circula todo el día, en tanto que el chofer se tiene que llevar a casa por lo menos 150 pesos.
Debido a ello, se estima que en promedio al día se juntan 600 pesos, sin embargo, existen algunos que no logran acompletar ni la cuota, ni mucho menos para llevar dinero a su familia, debido...
FERMÍN GARCÍA DE LA CTM “Tenemos que remar contra corriente, a pesar de la adversidad, ya que es mejor circular que estar parados”
Desde hace 10 años prolifera la presencia de taxis “piratas” en Tehuacán, situación que continúa afectando al gremio de trabajadores del volante que está regularizado y que paga impuestos, señaló el secretario General de la CTM, Fermín García, quien estima que en el municipio circulan poco más de 40 unidades que se hacen pasar por acreditadas y unas 100 unidades más que circulan en autos particulares que se anuncian por medio de aplicaciones, mismos que no están en regla y que también son una competencia desleal.
Explicó que esta situación se hace más difícil debido a la pandemia, por lo que el panorama para dicho sector es poco alentador, ya que los ingresos que perciben son mínimos, es decir el concesionario recibe 150 pesos al día de cuota, mientras que el chofer tienen que juntar 300 pesos para la gasolina de la unidad que circula todo el día, en tanto que el chofer se tiene que llevar a casa por lo menos 150 pesos.
Debido a ello, se estima que en promedio al día se juntan 600 pesos, sin embargo, existen algunos que no logran acompletar ni la cuota, ni mucho menos para llevar dinero a su familia, debido a la poca fluidez de personas, debido a la pandemia.
Pese a ello, continúan circulando las unidades del servicio público por la ciudad tratando de sobrevivir y esperar a que el panorama económico se regularice.
“Tenemos que remar contra corriente, a pesar de la adversidad, ya que es mejor circular que estar parados”, dijo.
Indicó que la presencia de taxis “piratas” es una situación grave que durante muchos años les ha golpeado a los que están regularizados.
Pues solo basta ver unidades que van “disfrazados” con placas diferentes tanto al frente como en la parte trasera, e incluso algunas hasta portan placas particulares
El líder transportista dijo que otro de los problemas que también están enfrentando es la circulación de autos particulares que se anuncian por medio de aplicaciones
y no del servicio mercantil, tratando de engañar a las autoridades.
Aunque otro de los problemas que también están enfrentando es la circulación de autos particulares que se anuncian por medio de aplicaciones, mismos que no están regularizados y que también son una competencia desleal.
Y es que puso como ejemplo la expedición de licencias para los choferes de taxis, quienes tienen que pagar 5 mil pesos, mientras que los de la competencia pagan 800 pesos por una particular, cuando debería de ser de tipo mercantil.
En este sentido, estimó por lo menos 100 unidades trabajan en esa modalidad y operan en diferentes puntos de la ciudad, motivo por el cual se espera que en Tehuacán la Secretaría de Movilidad realice operativos para frenar esta situación.
Y es que explicó que todo esto, está generando que baje el trabajo y los ingresos para los taxistas que están en orden.
El representante de los taxistas adheridos a la CTM explicó que las multas que aplica el gobierno del estado contra las unidades van de los 40 a 80 mil pesos, sin embargo, existen muchos que se arriesgan a su suerte para circular como unidades del servicio público de forma irregular.
Además de que tienen que pagar el corralón y un juicio para poder recuperar su unidad, lo cual es difícil y eso ha sido favorable para que disminuya el “pirataje” en el servicio público.