Alstom en julio primeros carros para Tren Maya, 36,000 mdp y exportación viento en popa
ALBERTO AGUILAR
Aunque en 2022 se aprobó la Ley de Movilidad, en ese terreno se avanza muy lento por los cotos de poder, la falta de voluntad gubernamental y limitaciones presupuestales.
Hay todo por hacer. Vaya hasta en Mérida con el fuerte crecimiento, su movilidad se ha complicado. Ni hablar de las grandes urbes. La CDMX es caótica, amén de la problemática del Metro con sus 5.5 millones de pasajeros.
La intercomunicación de la ciudad capital a cargo de Claudia Sheinbaum con los municipios conurbados del Edomex es triste: tarifas diferenciadas, diversas formas de pago y operadores desconectados.
Una firma atenta a las oportunidades es la francesa Alstom que dirige la mexicana Maite
Ramos con 4 años al frente de la misma. Le tocó enfrentar la pandemia y la compra de Bombardier en 2021con las dificultades de la integración.
El año pasado Alstom que preside Henri PoupartLafarge cumplió 70 años aquí. Vino la cabeza para Américas Michael Keroullé. La francesa es parte de la historia del Metro. Los primeros vagones de la Línea 1 inaugurada en 1968 por Gustavo Díaz Ordaz estuvieron a su cargo.
Con 2,000 empleados, México es uno de sus reductos nodales en la región -junto con Brasilde esta multinacional que está en 70 naciones y factura 15,000 mde.
Su planta en Ciudad Sahagún también exporta, terreno en el que va viento en popa. Ahora mismo fabrica 850 coches para el Metro de
San Francisco y cabinas para el de Toronto.
En nuestro mercado tiene un contrato de mantenimiento para los trenes de Ferromex y Ferrosur de Germán Larrea, Ferrovalle y está a su cargo modernizar 85 trenes con 850 carros del Metro de 1968.
Alstom también fue responsable de la línea 3 del Metro de Guadalajara que opera de forma autónoma. También ha tenido que ver con el Metrorey.
Su factoría hoy está a la par en lo que exporta y lo que produce para México, porque Alstom ganó la licitación para el Tren Maya en junio del 2021 por 36,000 mdp.
La obra emblemática del presidente Andrés Manuel López Obrador constará de 42 trenes de 219 coches y 5 configuraciones para el turismo nacional e internacional. Alstom trabaja a marcha forzadas para comenzar a entregar los primeros trenes en julio.
Así que en movilidad la francesa levanta la mano.
LA COSA ES CALMADA Y CNBV SIN RESPUESTA A AMIB
Le platicaba que las casas de bolsa vía la AMIB de Alvaro García Pimentel enviaron a la CNBV una carta en donde se plantea la problemática que genera en el mercado la circular de “mejor ejecución” que entro en vigor el año pasado. Resulta que la CNBV de Jesús de la Fuente aún no resuelve. El tema apremia porque el mecanismo vigente para ayudar a BIVA de Santiago Urquiza, impide a diario concretar órdenes de compra en perjuicio de los clientes. ¡La cosa es calmada!
GALARDÓN AL SACM POR SOPORTE TECNOLÓGICO PARA REGALÍAS
El CCE de Francisco Cervantes recién encabezó la 2a Entrega de Reconocimiento a Empresas Excepcionales. Uno de los ganadores fue la Sociedad de Autores y Compositores (SACM) que dirige Roberto Cantoral Zucchi. Entre los elementos que distinguen a esta empresa es su soporte tecnológico que le permite la entrega de regalías de forma transparente y expedita. Está entre las organizaciones top del mundo.
NFL AÚN RATINGS ACOTADOS Y SUPER BOWL 23.8 MILLONES
Pese a que la NFL de Arturo Olivé cada vez avanza más, todavía el rating televisivo en campaña regular es acotado. De ahí que Televisa de Emilio Azcárraga y TV Azteca de Benjamín Salinas tengan una cobertura limitada. El gran platillo es el Super Bowl. En enero lo presenciaron aquí 23.8 millones de televidentes, lejos de los números del Mundial de Qatar. En EU se llegó a 114 millones y en el orbe a 400 millones.
OPINIÓN