Construyen sin dar seguimiento
La ASF señaló que el proyecto del gobierno careció de un programa para medir avances
CDMX. El proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) careció en 2021 de un programa maestro para la implementación de su plataforma logística, situación que afectó en la adecuada ejecución y evaluación del programa de desarrollo de la región, indicó la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
En la tercera entrega de la fiscalización de la Cuenta Pública 2021, el organismo federal indicó que este programa maestro impidió que se tuvieran metas y tiempo medibles en el proyecto que conectará al Golfo de México con el Océano Pacífico, así como responsables de su ejecución.
Asimismo, indicó que el CIIT no concluyó con el proceso de aprobación de su Programa Institucional por parte de la Secretaría de Hacienda.
Estos hechos implicaron que durante 2021 no se reportaran avances sobre el desarrollo de la infraestructura de centros logísticos en el Istmo de Tehuantepec ni en la colaboración con otras dependencias. El lunes, Organización Editorial Mexicana publicó que al cierre de 2022 el programa del Istmo no mostró avances en inversiones ni otros indicadores como el desarrollo de los llamados Polos de Desarrollo del Bienestar, por lo que, sumado a lo publicado por la ASF, van dos años sin avances del programa de desarrollo en la región.
“En 2021, el CIIT en su calidad de responsable de la implementación del programa, no reportó avances sobre el desarrollo de la infraestructura de centros logísticos en el Istmo de Tehuantepec; la colaboración con la Secretaría de Energía (Sener) en el fomento de uso de energías renovables, ni con Pemex para la rehabilitación de refinerías y del sistema de gasoductos existentes en la región”, indicó la auditoría de desempeño 2021-147AYH-07-0100-2022.
De acuerdo con el documento, tampoco se dispusieron instrumentos de coordinación, que fijaran metas responsables, tiempos de ejecución y recursos con ocho dependencias corresponsables de planificar la infraestructura necesaria en dichos polos, entre ellas la CFE, el IMSS, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), así como las secretarías de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes (SICT), de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de Salud.
“Asimismo, se constató que en ningún documento de planeación se encuentra señalada una fecha para el inicio de operaciones de la plataforma logística, ni las características con las que deberá cumplir para ese momento, por lo que no es posible determinar el grado de avance en la conformación de la Plataforma Logística”, dijo la ASF. De igual modo, indicó que al cierre de 2021 encontró que el CIIT contaba con la propiedad de cinco de los 11 predios planeados para los Polos de Desarrollo del bienestar, lo que correspondía a un avance de 45.5 por ciento. Añadió que del resto, uno se adquirió en 2022, tres se encuentran en trámites para ser donados y dos más estaban en proceso de expropiación el año pasado. De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), al cierre de 2022 se tenía un avance de 66 por ciento en esta meta.
EL CIIT no concluyó con el proceso de aprobación de su Programa Institucional por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, por ello no se contó con información de los avances de este proyecto insignia del gobierno federal durante 2021, según la ASF
ASF “En 2021, el CIIT no reportó avances sobre el desarrollo de la infraestructura de centros logísticos en el Istmo”