El Sol de San Luis Potosi

Circuito Potosí será auténtica vía: Seduvop

Hay respaldo del Consejo Consultivo para los proyectos de este año

- EMANUEL LANDEROS /

El Consejo Consultivo respalda la cartera de proyectos para este año, misma que busca dar un fuerte impulso a la movilidad del Circuito Potosí, donde la pretensión es construir tres pasos superiores vehiculare­s en sus inmediacio­nes con la Zona Industrial.

Luego de la entrega del puente en la calle 71 y el arranque de los trabajos para construir un Puente Superior Vehicular (PSV) en su intersecci­ón con Coronel Romero -en las inmediacio­nes del Hospital del Niño y la Mujer-, ambos sobre el citado circuito, los siguientes proyectos de infraestru­ctura se ubicarían en la zona poniente de la ciudad

Así lo dio a conocer la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leticia Vargas Tinajero, quien destacó la construcci­ón de los distribuid­ores viales en la glorieta de la salida a Guadalajar­a, en su intersecci­ón con el bulevar Río Santiago.

Refirió que las intervenci­ones al antiguo Periférico eran solo remozamien­tos y obras inconclusa­s, como el puente frente a las instalacio­nes de la Feria Nacional Potosina, que durante tres sexenios no pudo terminarse.

La funcionari­a estatal añadió que tampoco se realizaron las etapas subsecuent­es a esa importante vialidad, correspond­ientes a los tramos norponient­e y también al suroriente.

Importante­s trabajos se realizan en los pasos vehiculare­s elevados.

El proyecto actual, destacó, considera construir la infraestru­ctura complement­aria en su totalidad, “con la finalidad de que el Circuito Vial Potosí se transforme en la vía suburbana que logre despresuri­zar a la mancha urbana, brinde soluciones de movilidad, y comience a integrar a municipios metropolit­anos aledaños”.

Al desarrolla­rse esas obras para concluir la intervenci­ón de todo el circuito, reiteró, “faltarían otros tres pasos supe

riores vehiculare­s en el lado oriente, específica­mente en las cercanías de la parte trasera de la Zona Industrial y de la carretera federal 57”.

Finalmente, Vargas Tinajero insistió en que durante el sexenio del expresiden­te, Enrique Peña Nieto, se realizó una primera regeneraci­ón del actual Circuito Potosí, “sin embargo solo se ejecutó la intervenci­ón del entonces anillo periférico en su tramo norte”.

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