Cumple 128 años la estación de trenes CON LA LLEGADA
La tarde del 17 de abril de 1890 arribó por primera vez el ferrocarril a Tampico, proveniente de la ciudad de San Luis Potosí
Fue la tarde de un 17 de abril de 1890, cuando arribó por primera vez el ferrocarril a la ciudad de Tampico y con ello el puerto ya no volvió a ser el mismo. La estación Tampico se edificó sobre la línea Chicalote-Tampico y la Barra del Ferrocarril Central Mexicano por medio de la concesión número 17, fechada el 8 de septiembre de 1880.
Aquella ocasión especial el tren llevaba varios carros Pullman con los nombres de Santa Fe, Sabina, Wanderer, Rthens y Rico, saliendo de San Luis Potosí a las 9:15 del 16 de abril rumbo a la recién acabada estación de Tampico, a la cual arribó el 17 de abril a las 5 de la tarde.
Se señaló que el tren fue recibido entre vítores y la alegría del pueblo en la estación, que se ubica desde siempre en la calle Aduana, a un costado del puerto, dando paso así a grandes festejos para conmemorar tan importante acontecimiento.
Se indicó que el tren procedía de la Ciudad de México, con carros especiales para esta singular ocasión, viajando en él Carlos Pacheco, secretario de Comercio y Pedro Hinojosa, secretario de Guerra, quienes venían en representación del presidente Porfirio Díaz, encabezando así la ceremonía de inauguración junto al gobernador Alejandro Prieto.
Se añadió que la llegada del tren a Tampico impulsó la creación del Casino Tampiqueño, pues dentro del Comité de Festejos se encontraban comerciantes que se habían decidido integrar a este centro social, sin embargo, al no estar aún concluido las celebraciones por el Tren de Tampico se efectuaron en La Lonja Mercantil, ahora edificio Águila, donde tiene sus instalaciones Petróleos Mexicanos.
La estación de Tampico está considerada como una de las obras fundamentales para el desarrollo del país, al crear un polo de comercio internacional que derivó en el puerto más importente de México durante muchos años, que generaba un flujo económico comparado con las grandes capitales del mundo en los primeros años del siglo pasado.
Como dato curioso, se afirma que en la inauguración de la estación Tampico se tiene por primera vez el registro de la preparación del tren se construyó la nueva Plaza de Armas, se iluminó el centro de la ciudad, se construía el puerto, ya se tenía la Aduana, lo que permitió que Tampico entrara de lleno a la modernidad
de las famosas “jaibas rellenas”, puesto que se presentan en el menú junto a otros platillos a base de mariscos como sopa de jaiba, robalo y mojarras, además de camarón frito con tortuga en estofado.
Junto a la llegada del tren se construyó la Plaza de Armas, se
iluminó la zona centro de la ciudad, se construía el puerto, ya se tenía la Aduana, lo que dio paso definitivo a que Tampico entrara de lleno a la modernidad y con toda esta infraestructura se empezó a constituir en la capital del comercio mundial en las primeras décadas de 1900.