Buscan solución al manejo de llantas
Proponen pagar por llevar neumáticos a centros de acopio
Tijuana.- El cobro al depositar llantas en centros de acopio es un estímulo perverso, y la misma lógica equivocada se sigue en otros residuos; por ello, las llantas y la basura siguen tirándose en la calle o en barrancos hasta terminar en ríos y océanos.
Así lo consideró el ingeniero bioquímico José Carmelo Zavala Álvarez, director del Centro de Innovación y Gestión Ambiental (CIGA), afirmando que los esfuerzos de autoridades ambientales son saboteados por otras dependencias gubernamentales, porque no hay entre los tres órdenes de gobierno una política pública consistente, articulada y congruente.
Explicó que, en California, desde la venta de la llanta nueva se cobra un depósito para su reciclado, pero esos dólares no acompañan a la misma llanta cuando cruza a México, como ocurre con las usadas que se importan a Baja California, y durante años no ha podido crearse un mecanismo para ello.
Sin embargo, aclaró Zavala Álvarez, la solución está a la mano en la Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza (Cocef), que tiene mecanismos probados, puesto que, por más de 20 años, ha transferido recursos y vigilado su aplicación, por lo que vale la pena explorar con seriedad y detalle esta opción.
El siguiente reto, opinó, es mantener íntegra la cadena valor o círculos de valor; por ejemplo, a través de la frontera, donde los mecanismos y autoridades no están articulados para el mismo fin, por lo que se requieren alianzas entre gobiernos y organismos civiles, los gobiernos de California y Baja California.
“Al menos, las autoridades ambientales de California y Baja California podrían encontrar en la Cocef el organismo operador de una alianza; el gobierno federal mexicano no alcanza aún a articular el interés de productores nacionales, aunque, en el caso de llantas, son realmente inexistentes, y el de la importación de llantas usadas”, comentó.
Zavala Álvarez destacó que otra variable relevante es el hecho de que falta valorar la aportación ambiental del reúso de llanta usada o la extensión del ciclo de vida; el reúso es ambientalmente 30% superior al reciclaje, esto implicaría hacer la cuenta completa, construyendo circuitos o círculos de valor donde no existan fugas o pérdidas.