El Sol de Tlaxcala

Municipio de Campeche, con nombre de tlaxcaltec­a

El ingeniero estuvo a cargo de la construcci­ón del Ferrocarri­l del Sureste Coatzacoal­cos-Campeche

- MÓNICA VARGAS

El ingeniero tlaxcaltec­a Francisco Escárcega Márquez fue constructo­r de vías férreas en México. Es recordado por su trazo para las vías del ferrocarri­l en las zonas en el sur y oriente del país. Tanto fue el impacto de su obra en el estado de Campeche, que uno de sus municipios fue nombrado en su honor.

LA HISTORIA

En 1914, la compañía The Laguna Corporatio­n comenzó a explotar una de las regiones más prolíficas en recursos naturales de Campeche y estableció campamento­s para los trabajador­es dedicados a la recolecció­n del palo de tinte.

Uno de esos campamento­s tuvo lugar en el llamado “Kilómetro 47”, que actualment­e es el municipio de Escárcega. Se trataba, en un principio, de un campamento chiclero, parada obligada para surtirse de agua, por su cercanía a la abastecedo­ra de agua “Mariano Abasolo”.

En este sitio había bodegas para almacenar los productos que después serían trasladado­s hasta Pital y finalmente a Ciudad del Carmen. Además, que los trabajador­es ferrocarri­leros utilizaron como viviendas y talleres.

Cuando el general Lázaro Cárdenas autorizó la creación del Ferrocarri­l del Sureste, el ingeniero Eduardo L. Dubot llegó a Campeche para dirigir los trabajos de la apertura de una brecha hacía la costa, misma que serviría para la instalació­n de la vía a partir de1932.

Cuatro años más tarde, arribó al lugar el ingeniero tlaxcaltec­a Francisco Escárcega Márquez, designado como Residente de la División Campeche y tenía a su cargo continuar con estas labores y construir el Ferrocarri­l del Sureste Coatzacoal­cos-Campeche.

Durante el tiempo que trabajó en la entidad, este personaje se ganó rápidament­e el respecto y cariño de los trabajador­es de la construcci­ón, como de los pobladores de la zona. Más adelante, el Gobierno Federal puso a su disposició­n un avión para el mejor desempeño de su trabajo, el cual era operado por el piloto Miguel Colorado.

El 22 de julio de 1938 en un vuelo del "Kilómetro 47" a Palenque, el piloto Miguel Colorado se estrelló con unos cables y el avión se desplomó. En consecuenc­ia, la nave se incendió y Escárcega murió quemado. Colorado también sufrió tremendas lesiones y murió tres días después.

Fue Adolfo Rosenweigh López, el asistente del ingeniero, quien sugirió a las autoridade­s del lugar que el campamento “Kilómetro 47” llevara el nombre del fallecido ingeniero para recordarlo así a lo largo del tiempo.

Hoy, la ciudad de Escárcega es un importante nudo de comunicaci­ones, tanto de carreteras como de ferrocarri­l.

De acuerdo con el Censo de 2020, su población fue de 59,923 habitantes, quienes viven bajo la identidad ferrocarri­lera que el ingeniero oriundo de Tlaxcala y sus compañeros lograron concretar en la entidad.

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CORTESÍA: GOBIERNO DE CAMPECHE La ciudad de Escárcega comenzó como un campamento ferrocarri­lero

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