El Sol de Tulancingo

VEMO ACELERA LA ELECTROMOV­ILIDAD

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La empresa de electromov­ilidad VEMO quiere acelerar su paso en la carrera de los autos sustentabl­es en el país, a través de estaciones de carga públicas y más infraestru­ctura para energías limpias.

En entrevista con Roberto Rocha, director general de VEMO, comentó que este proyecto surgió ante la necesidad de ofrecer más y mejores soluciones para sus clientes, pues actualment­e la empresa es socia de Uber, con una flotilla de vehículos eléctricos, así como para contribuir al avance sustentabl­e.

El objetivo es que esta red también esté disponible para cualquier usuario de un vehículo eléctrico en territorio nacional.

Además de operar con Uber, VEMO también puso en marcha autobuses eléctricos en la Línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México.

“Es una infraestru­ctura de recarga, incluso

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algunos de nuestros clientes corporativ­os con vehículos eléctricos también van a querer tener acceso a infraestru­ctura de recarga. Lo que estamos desarrolla­ndo es una infraestru­ctura que tenga la posibilida­d de ser utilizada por distintos grupos”, puntualizó el directivo.

A la par de esta red, VEMO también lanzará una aplicación para ofrecer informació­n sobre electromov­ilidad y facilitar la recarga de autos verdes.

“Es una serie de elementos que le dará mucha facilidad a aquellos usuarios interesado­s en la red eléctrica. Van a ser miles de puntos donde vamos a tener presencia a lo largo y ancho del país”, puntualizó Rocha.

Actualment­e, otras automotric­es en el país avanzan en la construcci­ón de infraestru­ctura eléctrica. Algunas como General Motors planean fabricar modelos eléctricos en México a partir del año próximo.

El reto al que se enfrentan estas compañías es que no existen terminales, redes de carga o conexiones suficiente­s para una operación adecuada de vehículos verdes. Además, los incentivos fiscales son muy pequeños para poder adquirir un automóvil con estas caracterís­ticas.

Directivos como Édgar Carranza, de Hyundai Motor de México, consideran que el país tiene el potencial necesario para avanzar en la transición verde dentro de la industria automotriz, aunque debe ser un esfuerzo tripartita para aprovechar al máximo esta oportunida­d.

Datos del Instituto Nacional de Estadístic­a y Geografía (Inegi) refieren que en los primeros ocho meses del año se vendieron 31 mil ocho automóvile­s híbridos y eléctricos, lo que representó 4.5 por ciento del total de vehículos ligeros comerciali­zados en el país.

La cifra reportada por el Inegi también significó una caída en ventas de dos por ciento respecto al mismo periodo de 2021.

Por entidades, la Ciudad de México ocupó el primer lugar en la venta de estas unidades; después Estado de México y Nuevo León.

De acuerdo con Germán Losada, presidente del consejo de administra­ción de VEMO, para toda esta estrategia eléctrica, la compañía adquirió cuatro empresas de tecnología y movilidad. Estas compras se hicieron entre julio y octubre del año pasado, y se prevé que la expansión continúe durante los próximos meses, pues recienteme­nte también adquirió parte de la flota eléctrica que pertenecía a la plataforma de viajes por aplicación, Beat.

31 automóvile­s híbridos y eléctricos se vendieron en México de enero a agosto

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