Preocupa el diésel caro a transportistas
El combustible representa hasta un 40% de los gastos operativos para las empresas del sector
Alza en los precios de los combustibles impacta fuertemente al transporte de carga, ya que los hidrocarburos han mantenido una tendencia al alza.
Alza en los precios de los combustibles impacta fuertemente al transporte de carga, ya que los hidrocarburos han mantenido una tendencia al alza, lo cual encarece los gastos operativos de los transportistas.
Roberto Díaz Ruiz, presidente estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), manifestó que el presente año el alza en el precio del diésel ya asciende a más de 12%, cuando por su importancia, cualquier ajuste de centavos representa efectos para el sector.
El diésel se cotiza en la actualidad por encima de los niveles que registró este energético el año pasado previo a la pandemia, ante lo cual, los transportistas deberán ajustar sus cotizaciones al alza, ya que el gasto en combustibles representa entre 35% y 40% de sus gastos operativos.
Roberto Díaz comentó que no hay certeza de que se detendrá en breve esta espiral inflacionaria, pues aunque como gremio esperan que las autoridades federales cumplan con su palabra y se detengan los ajustes al alza, lo cierto es que los precios de los hidrocarburos los fija el mercado internacional, y si hay condiciones adversas, es probable que se siga encareciendo.
Sostuvo que una de las peticiones que mantiene firme el gremio es que se importe en exclusiva diésel bajo en azufre, pues es el de mejor calidad en el mercado, con lo cual, el impacto al medio ambiente es menos, pero también, se prolonga la vida de los motores; añadió que hasta el momento las autoridades han. Cumplido importando en exclusiva este tipo de hidrocarburo.
Los consumidores con vehículos modelo 2007 ó posteriores deben utilizar solo diesel ultra bajo de azufre (ULSD, sigla en inglés). El ULSD es un diesel de combustión limpia que contiene 97% menos azufre que el diesel bajo en azufre (LSD, sigla en inglés). ULSD fue desarrollado para mejorar el desempeño de los dispositivos de control de contaminantes de diesel pero que pueden ser dañados por el azufre.
Para concluir, el presidente estatal de la Canacar expresó que la paridad del dólar ya se ha estabilizado, gracias a ello no ha habido un encarecimiento de llantas, lubricantes y refacciones, los cuales se cotizan en moneda extranjera.