Piden priorizar rezagos por contaminación
Calidad del combustible y tecnología de automóviles, ambos por debajo de estándares mundiales, afectan la calidad del aire de la megalópolis, señala experta
Rezagos en las normas de combustibles y en la tecnología de automóviles son algunos factores que las autoridades deben priorizar para mejorar la calidad del aire de la megalópolis, señaló Maite Ramos, presidenta de la Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).
“Lo que nosotros creemos es que el tema de la contingencia y de la calidad del aire, sin duda, es un tema muy importante que ha tomado más conciencia en los últimos tiempos y si de verdad queremos entrarle necesitamos tomar medidas en forma integral”, explicó.
Ramos destacó que hay un rezago en la actualización de las normas de combustible con las cuales el transporte particular podría reducir entre 60% y 80% las emisiones contaminantes y el transporte de carga entre 80% y 90%.
“No se han actualizado las normas 042 y 044, que tienen que ver con vehículos ligeros y transporte de carga. Las normas están pendientes de actualización desde hace varios años y eso hace que los combustibles tengan un rezago y contaminen más”, detalló.
Resaltó que a pesar de que la mayoría de los vehículos se manufacturen en México, los motores se ajustan de forma distinta por los combustibles y a la tecnología de aquí, misma que se ha descuidado.
“Según estudios del Centro Mario Molina, estamos con dos generaciones de retraso, es decir, que es como si trajéramos un auto 2003 o 2004 comparado con lo que tienen en otros países. Esto es un rezago importante que impacta en la calidad del aire por el enorme parque vehicular en la capital”, expuso.
La presidenta de la Comisión de Movilidad de la Coparmex refirió que no se le debe echar la culpa a un solo elemento, como a los automóviles y a los residuos que las personas desechan, pues es necesario implementar medidas integrales que contemplen acciones a corto, mediano y largo plazo.
Reiteró que se debe invertir para que sea en un tema de eficiencia mucho mejor no solamente para la calidad del aire, si no la calidad de vida de los que habitan en los estados de la megalópolis.