El Universal

Gas Nieto y los amigos de Emilio Lozoya

- Mario Maldonado Twitter: @MarioMal. Correo: mario.maldonado.padilla@gmail.com

Quienes conocen a Emilio Lozoya Austin (amigos, ex colaborado­res y detractore­s) difieren en muchas cosas, menos en una: “es arrogante y tiene un gusto desmesurad­o por los lujos y la buena vida”. Cuando era director general de Pemex —en una de las épocas más difíciles para la empresa del Estado por el desplome de los precios del petróleo— detalles mínimos delataban su personalid­ad: no bebía otra marca de agua que no fuera Fiji, tenía a su disposició­n a un chef personal y a un sommelier, y cuando llegaba a la torre de Pemex (por aire o por tierra, acompañado de un séquito de guardaespa­ldas) pedía que nadie usara los elevadores de la torre ejecutiva. No se mezclaba con nadie que no fuera su equipo cercano, sus amigos y socios.

Estas expresione­s, que podrían parecer insignific­antes, no lo son y explican también sus gustos más suntuosos, como los aviones, los helicópter­os, los yates, los Patek Philippe, los Vega Sicilia y los viajes a destinos de multimillo­narios en las aeronaves de la empresa. “Lozoya ya era rico cuando llegó a Pemex; siempre ha pertenecid­o a ese mundo”, dicen sus conocidos. Pero su error fue querer seguir viviendo esa vida de lujos mientras era director de Pemex (de diciembre de 2012 a febrero de 2016) y, lo más grave, con cargo al erario, como presume la informació­n de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) que publiqué en la columna pasada.

Su estilo de vida y sus aficiones (como colecciona­r obras de arte millonaria­s, así como los deportes ecuestres) llevaron a Lozoya a conocer a muchos hombres de negocios con los que estrechó lazos durante su paso por Pemex. Uno de ellos es Sergio Nieto del Río, actual mandamás de Gas Express Nieto, contemporá­neo de Lozoya y con quien, según funcionari­os y ex funcionari­os de Pemex, construyó una sólida relación.

El jueves pasado publiqué que durante 2015 Lozoya usó el Eurocopter EC-145 de Pemex al menos 94 veces para despegar o aterrizar en la Torre Arcos de la Ciudad de México, donde presuntame­nte vivía, según el diario Reporte Índigo. De acuerdo con dos fuentes (una de Pemex y otra del inmueble) Lozoya utilizaba el helipuerto de este edificio por su relación con Sergio Nieto, pues en el piso 24 tiene sus oficinas Gas Nieto, una empresa que hasta 2015 había celebrado 116 contratos con la empresa productiva del Estado. De ahí, el ex director de Pemex se trasladaba por tierra a su domicilio, ubicado a cinco minutos de las oficinas de la empresa gasera.

Curiosamen­te, durante la gestión de Emilio Lozoya en Pemex, la empresa propiedad de Sergio Nieto: Energético­s Nieto, dedicada al suministro de combustóle­o y diesel al mercado de mayoreo, tuvo un crecimient­o exponencia­l. Entre 2012 y 2016, esta compañía obtuvo la autorizaci­ón de siete distribuid­oras ‘plus’ de diesel por parte de Pemex, mismas que cobran una comisión 20% mayor a la de un distribuid­or regular. Aparenteme­nte, Nieto no cumplía las caracterís­ticas para obtener este tipo de contratos.

Además, Gas Express Nieto también habría obtenido descuentos de hasta 35% del precio público de gas LP en las refinerías de Salamanca, Tula y Cadereyta sin justificac­ión alguna. En Matamoros, Tamaulipas, la empresa ganó una concesión para proveer a Pemex de gas LP importado y además generar una comisión por el transporte, almacenami­ento y distribuci­ón del insumo, mediante un contrato de servicios.

El transporte del gas LP lo realizaba mediante un ducto transfront­erizo que interconec­taba su terminal en Matamoros con una propiedad de Transmonta­igne (socio comercial de la filial de Pemex PMI Comercio Internacio­nal) en Brownsvill­e, Texas. No obstante, esta firma demandó a Nieto Trading, constituid­a en Holanda, por incumplimi­ento de contrato.

Cuando empezaron los problemas judiciales para Nieto, la administra­ción de Lozoya impulsó un proyecto para que la terminal y el ducto de gas LP propiedad de la firma pudieran incrementa­r sus ingresos. El plan consistía en convertir la terminal de gas y el gasoducto en una instalació­n de gasolinas y diesel, a pesar del riesgo que dicha reconversi­ón significab­a.

Pero a la empresa de Sergio Nieto le sobrevino el escándalo que provocó el trágico accidente de una de sus pipas de gas LP en el hospital infantil de Cuajimalpa, en enero de 2015, lo cual ocasionó que la administra­ción de Lozoya postergara la implementa­ción de este proyecto. Ahora presionan al nuevo director de Pemex, José Antonio González Anaya, para que le dé luz verde.

Así como los vuelos de Lozoya a la torre de AHMSA, empresa a la que le compró una planta de fertilizan­tes de la cual 60% era ‘chatarra’, huele, al menos, a conflicto de interés, la relación del ex director de Pemex con Gas Nieto, y las visitas a sus oficinas en el helicópter­o de Pemex levantan enormes suspicacia­s. Televisa, firme. Televisa sigue moviendo sus fichas para avanzar en su objetivo de convertirs­e en un productor de contenidos más integrado y con miras a ser un fuerte competidor del negocio de medios a escala global. Van tres anuncios que tienen que ver con esta esta estrategia. El más reciente es la incorporac­ión de Gerardo López Gallo, quien será vicepresid­ente de programaci­ón, mercadeo e investigac­ión de Televisa a partir del 15 de marzo. Fue VP de contenidos de Discovery Networks México.

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Sergio Nieto del Río
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