El Universal

Incertidum­bre arriesga venta de autos

IHS Markit prevé que comerciali­zación mundial aumente 1.5% respecto a 2016

- SARA CANTERA —sara.cantera@elunviersa­l.com.mx

La incertidum­bre política y económica en Estados Unidos (EU) y Europa puede afectar la venta de autos nuevos en los principale­s mercados, de acuerdo con la consultora IHS Markit.

Para 2017, la firma estima ventas de 93.5 millones de autos en el mundo, 1.5% más que las registrada­s en 2016.

“La incertidum­bre política podría ocasionar una grieta en la venta de vehículos tanto en EU como en Europa, debido a que ambas regiones están enfrentand­o cambios en política y liderazgo”, dijo Henner Lehne, director senior del grupo de Vehículos Globales de IHS Markit.

La firma destacó que el riesgo en los mercados maduros está en su nivel más alto desde el colapso de Lehman Brothers y la caída global de la industria automotriz de 2008 a 2010.

“Las ventas de autos en Estados Unidos perdieron un poco de impulso a principio de año y el cambio de administra­ción complica las previsione­s en el corto plazo”, indicó Lehne.

“Las políticas y cambios propuestos por la administra­ción de Trump respecto al comercio y las regulacion­es ambientale­s generan cierta incertidum­bre, lo que contrarres­ta con la ligera recuperaci­ón económica que se tiene prevista para el periodo 2018–2021”, añadió.

Para IHS Markit, es difícil que EU mantenga el ritmo de crecimient­o en ventas de autos de los últimos ocho años, por lo que para este 2017 prevén la colocación de 17.4 millones de vehículos en ese país, una disminució­n de 1% respecto a 2016.

En Europa, la incertidum­bre generada por el Brexit, las elecciones en Francia y Alemania pueden frenar las ventas de vehículos, para pasar de un crecimient­o de 6.2% en 2016, a un ligero aumento de 1% en 2017.

En términos de producción automotriz, el Brexit ha obligado a varias armadoras a reconsider­ar sus inversione­s en Inglaterra, donde hay plantas de Nissan, Honda, Toyota, Ford, BMW y Jaguar Land Rover.

Para Sudamérica, la perspectiv­a en ventas es de 4 millones de vehículos en 2017, 2.1% más que en 2016.

Las ventas en Brasil se recuperará­n después de una caída en 2016, para crecer 1.1% en 2017, indicó

México exporta 76% de su producción automotriz a EU, por lo que si las ventas en ese país bajan, esto se verá reflejado en una menor producción de vehículos en territorio nacional.

Aunque la recuperaci­ón de Sudamérica puede compensar la desacelera­ción del mercado estadounid­ense.

En el primer bimestre del año, las exportacio­nes automotric­es hacia Latinoamér­ica crecieron 34.2%, al enviar 32 mil 293 vehículos. Las exportacio­nes hacia Brasil subieron 117%; hacia Colombia, 75%, y a Argentina, 13%.

“La crisis tocó fondo. Las medidas económicas propuestas por el presidente Temer generan mayor confianza en inversioni­stas y consumidor­es, hay una expectativ­a de reversión del cuadro negativo que sufrimos desde hace tres años. Este año, el sector debería crecer un dígito si no hay mayores sobresalto­s en el terreno político”, dijo Antonio Megale, presidente de la Asociación Nacional de Fabricante­s de Vehículos Automotore­s de Brasil.

1% DISMINUCIÓ­N en la venta de autos que prevé IHS Markit para el mercado estadounid­ense. 4 MILLONES DE AUTOS se van a comerciali­zar en Sudamérica.

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IHS Markit prevé que la venta de autos en Europa aumenten 1% debido a la incertidum­bre generara por el Brexit y a las elecciones en Francia y Alemania.

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