DESBALANCE Automotrices, a favor del TLCAN

Nos cuentan que en la tercera semana de abril estará de visita en el país el presidente de la American Automotive Policy Council (AAPC), Matt Blunt, quien viene a reunirse con el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Eduardo Solís, para platicar sobre la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). La AAPC agrupa a las armadoras estadounidenses Fiat Chrysler Automobiles, Ford y General Motors, las cuales han sido las más presionadas por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para que fabriquen más vehículos en el vecino país. Nos adelantan que la AAPC no quiere que se pierdan los beneficios que el TLCAN ha dejado al sector, y su interés es mantener el mercado que se creó, pues las armadoras estadounidenses pudieron salir de la crisis y volver a reportar ganancias por los bajos costos de fabricación de vehículos y componentes en México. Nos cuentan que ni el aumento en las tasas de interés o la perspectiva de un menor crecimiento en el crédito en 2017 asusta a la firma Neolonesa Dimex Capital, de Juan Clariond Lozano. La firma realizó una colocación en la Bolsa Mexicana de Valores, que preside Jaime Ruiz Sacristán, por 450 millones de pesos en certificados bursátiles a un plazo de cinco años, como parte de sus planes de expansión para el presente año. Nos aseguran que la empresa, que se especializa en el negocio de los créditos personales, prevé un fuerte crecimiento en este mercado, principalmente en el segmento no atendido por los bancos comerciales. Ante ese panorama, ni la incertidumbre por Donald Trump, por el crecimiento económico o por las alzas de interés del Banco de México son factores limitantes para que el consumo se mantenga en el norte del país.