DESBALANCE Con intereses encontrados

Nos cuentan que en el pleito entre México y Estados Unidos para lograr que los exportadores nacionales mantengan las condiciones actuales para exportar azúcar al vecino país, hay una empresa estadounidense que tendría intereses encontrados. Esta situación tiene que ver con la familia Fanjul, principales accionistas del consorcio azucarero American Sugar Refining (ASR Group). Y es que también tienen intereses en México, pues son dueños del ingenio azucarero de San Nicolás, ubicado en Veracruz. Pero, según el presidente de la Cámara Nacional de las Industrias Azucarera y Alcoholera, Juan Cortina Gallardo, parece que ya no se ocupan tanto de esas instalaciones, pues desde hace dos años no se aparecen por las oficinas. Mientras, el tema del acuerdo azucarero sigue color de hormiga, de manera que el próximo lunes el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, visitará Estados Unidos para intentar lograr consensos. Después de la sugerencia de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que preside Miguel Elizalde, de asignar a las empresas con más de cinco unidades los 3 mil folios del programa de chatarrización de camiones reservados para transportistas independientes, ayer el Servicio de Administración Tributaria modificó la Resolución Miscelánea Fiscal para 2017. Así, se permitirá a las empresas aprovechar ese apoyo. Este año se asignarían 6 mil folios con un incentivo fiscal de 117 mil a 336 mil pesos para chatarrizar un tractocamión, pero 50% era para empresas y la otra mitad para transportistas. Sin embargo, ante el encarecimiento de los camiones por el tipo de cambio, los transportistas no agotaron sus folios, ya que los camiones nuevos se encarecieron. Por ello, los fabricantes de camiones quieren que el estímulo sea de 336 mil pesos para todos los vehículos pesados, o de lo contrario no se cumplirá la meta de renovación del transporte de carga y pasajeros.