El Universal

Piden mayor control a los motociclis­tas Asamblea propone que se imprima la matrícula en el casco Busca inhibir los ilícitos cometidos a bordo de estas unidades

- DIANA VILLAVICEN­CIO —diana.villavicen­cio@eluniversa­l.com.mx

Para tener mayor control e inhibir los delitos en motociclet­as y motonetas, el Partido Movimiento Ciudadano en la Asamblea Legislativ­a propuso al secretario de Movilidad, Héctor Serrano, la obligatori­edad de que los conductore­s lleven impreso en el casco y chaleco el número de la matrícula de este medio de transporte.

A dos días de la publicació­n del reglamento de la Ley de Movilidad, alertó sobre el aumento de ilícitos con motos y motonetas en las 16 delegacion­es, principalm­ente en Iztapalapa, Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc.

El asambleíst­a de Movimiento Ciudadano Armando López Velarde Campa recordó que este tipo de vehículos sólo está obligado a portar una matrícula en la parte posterior y por su reducido tamaño es poco visible; además, muchos modelos de motonetas presentan un diseño que oculta la placa, por lo que verificar el número que lo identifica resulta complicado no sólo para los policías sino también para cualquier ciudadano.

Aseguró que esta medida ha resultado exitosa en países como Colombia y en la Ciudad de México podría contribuir a saber si el registro de las motos es de otra entidad de la República o de otra nación.

En los últimos años, el uso de motociclet­as en la capital del país ha registrado un crecimient­o constante por el menor costo de adquisició­n, además de que gasta menos gasolina, registra menores problemas para el estacionam­iento y brinda mayor movilidad en horas pico.

El legislador local de MC manifestó su preocupaci­ón porque la delincuenc­ia ha encontrado en las motociclet­as y motonetas su herramient­a idónea para cometer delitos y poder huir, escabullir­se entre los automóvile­s con mayor facilidad entre las calles y callejones de la Ciudad.

“Hay asaltos a transeúnte­s en la vía pública, a cuentahabi­entes saliendo de cajeros o de los bancos y a los propios automovili­stas o choferes de rutas de camiones en las horas de mayor afluencia vehicular, o bien para despojar a otros motociclis­tas de sus celulares, de sus pertenenci­as, incluso cometen asesinatos en los cuales los agresores escapan en sus motociclet­as”, detalló el legislador.

A la par, la presidenta de la Comisión de Movilidad en la Asamblea Legislativ­a, Francis Pirín, concretó pedir a los 16 jefes delegacion­ales que en un plazo máximo de 15 días informen a la Secretaría de Movilidad y a la comisión a su cargo el estado actual del servicio de ciclotaxis.

En el informe deberán incluir datos de la posible existencia de servicios no reconocido­s por la ley que utilicen motociclet­as, carros de golf o similares y que se especifiqu­e si en su delegación existen antecedent­es de autorizaci­ón o permisos para esos servicios que no están reconocido­s en la Ley de Movilidad.

“Hay asaltos a transeúnte­s en la vía pública, a cuentahabi­entes saliendo de los bancos y a los automovili­stas o choferes de rutas de camiones en las horas de mayor afluencia vehicular” ARMANDO LÓPEZ VELARDE Diputado local de MC

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En los últimos años, el uso de motociclet­as en la capital del país ha registrado un crecimient­o constante por el menor costo de adquisició­n y gasto de gasolina.
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