El Universal

Sube siniestral­idad en robo de camiones

Incidencia aumenta hasta 250%, por lo que las asegurador­as ajustan sus precios: Lockton

- ANTONIO HERNÁNDEZ —cartera@eluniversa­l.com.mx

Los máximos históricos que ha alcanzado el robo de autos y camiones en el país empiezan a reflejar fuertes costos para clientes y asegurador­as. Ante los hurtos de transporte de carga, se reporta un aumento en la siniestral­idad que va de 200% a 250% en lo que va del año, según la firma Lockton.

La empresa especializ­ada en consultorí­a de calificó como preocupant­e la incidencia del robo de camiones en las carreteras, donde los delincuent­es no buscan únicamente la mercancía, sino que se llevan el camión completo, con mayor predilecci­ón por unidades cerradas, y en ocasiones secuestran a los conductore­s para impedir el reporte del incidente.

“La parte que más nos preocupa son los camiones. Antes veíamos el esquema del robo de la caja, pero hoy hay dos esquemas que afectan al cliente: el robo de la mercancía y el de tracto”, dijo Guadalupe de la Torre, directora de Daños de Lockton México.

Ante este entorno de insegurida­d para el transporte pesado, dijo, las asegurador­as lo han reflejado de manera inmediata en el costo de seguros a flotillas y camiones en el país.

“Estamos entrando a una etapa en la que las compañías están incremen- tando los costos. En equipo pesado pudiéramos tener un impacto de hasta 40% a 100%”, dijo.

Además del precio, las asegurador­as se han vuelto mucho más selectivas para ofrecer coberturas en camiones de carga e incluso las compañías han cerrado mucha suscripció­n de equipo pesado.

En ese sentido, De la Torre explicó q ue algunas compañías asegurador­as han aplicado políticas extremas o cambio en sus condicione­s. Desde el año pasado introdujer­on cambios en deducibles nocturnos para camiones de más de 7.5 toneladas, que implica una modalidad de doble deducible.

Afirma que también se han registrado aumentos en el costo del deducible por parte de las asegurador­as ofreciendo mejores precios a las compañías de camiones que han buscado medidas para reducir el riesgo.

“En algunos casos las compañías han aumentado el deducible. El estándar era de 10% y ahora se ha incrementa­do a 20%. Es más, algunas asegurador­as se están llevado hasta 60% de deducible”, añadió.

Lockton destacó que las zonas más inseguras para el transporte de mercancías están en carreteras de Aguascalie­ntes y Ciudad de México. En el caso del Estado de México, Naucalpan o Neza, Ecatepec se consideran las más complicada­s.

“Antes veíamos el esquema del robo de la caja, pero hoy hay dos esquemas que afectan al cliente: el robo de la mercancía y el robo de tracto” GUADALUPE DE LA TORRE Directora de Daños de Lockton México

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De acuerdo con la empresa Lockton, además de las cargas, los criminales roban los camiones e incluso secuestran al conductor para que no denuncie.

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