El Universal

Volkswagen

Emociona a todos los fanáticos de este legendario modelo con su variante más rádical y emocionant­e: el Golf R 2018

- CHRISTIAN PÉREZ VEGA christian.perez@eluniversa­l.com.mx

Hace poco más de tres años, cuando todavía el Volkswagen Polo corría en el WRC, se presentó una serie limitada del modelo de producción al que llamaron Polo R WRC, una maravilla automotriz. Éste se distinguía por sus 210 caballos de potencia y detalles, principalm­ente estéticos, que lo relacionab­an con el vehículo pilotado por Ogier y Latvala en el campeonato de ese entonces.

Tristement­e acostumbra­dos a resignarno­s a conocer a estos modelos solamente por informació­n de otros mercados, nos resignamos con las configurac­iones GTI del Polo y del emblemátic­o Golf. No obstante y para fortuna de quienes amamos el espíritu deportivo de estos ejemplares, las cosas han cambiado.

Una muestra de lo anterior es la llegada del Golf R, el heredero de una de las grandes leyendas que ha tenido el modelo a lo largo de su historia, el Golf R32, del cual llegaron alrededor de 70 unidades a nuestro país. Hoy en día, un ejemplar de este auto, en estado original, se puede cotizar en alrededor de un millón de pesos. El R32 se distinguía por su apariencia deportiva, pero, sobre todo, por su sobresalie­nte potencia, pues portaba un motor VR6 de 3.2 litros que rondaba los 240 hp y le permitía hacer el 0 a 100 km/h en 6.4 segundos. Era, entonces, el Golf más potente jamás creado. Dicho propulsor estaba originalme­nte destinado para las versiones más deportivas del grupo VAG como el Beetle RSi y el Audi TT original.

Ahora, el Golf R toma ese estandarte como el más potente de la gama. Sin embargo, es prudente señalar que este modelo llega a nuestro país con algunas diferencia­s con respecto a su versión europea. Por ejemplo, en aquel lado del mundo, el modelo fue presentado con un motor 2.0 TSI de 310 hp y a México llega con la misma mecánica pero con una configurac­ión que lo restringe a 292 caballos de fuerza. Esto, a causa de la homologaci­ón que ve reducida su potencia por la naturaleza del octanaje de la gasolina que se ofrece en nuestro país. Esta renovación vio la luz del mundo en el Auto Show de Detroit a inicios de 2017.

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Diseño deportivo con nueva parrilla con inserto rojo y emblema R, escape cuádruple y calaveras LED.

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