El Universal

RECHAZAN DEUDA POR PLANTA PARA TRATAR BASURA

• Fideicomis­o es para garantizar pago a constructo­ra: Mancera • Slomianski dice que se va a reorientar el gasto para este fin

- PHENÉLOPE ALDAZ —phenelope.aldaz@eluniversa­l.com.mx

El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, rechazó que para poner en operación la Planta de Termovalor­ización, con la cual se producirá energía para el Metro, se esté endeudando a la Ciudad de México.

“No es deuda. Vale la pena que explique a la ciudadanía de nueva cuenta este procedimie­nto para que no se politice y sobre todo no se tergiverse; lo que sí es deuda, cuando tiene que ser deuda, pues se marca y está en el techo del tope fiscal, eso no se puede manejar como uno quiera.

“En cambio, en esto que va a precisar Jaime Slomianski, de la Planta de Termovalor­ización, es un esquema absolutame­nte distinto. (…) Todas esas cifras que cuando no las comprendes, cuando no entiendes el mecanismo financiero, puede crearte una falsa concepción en tu mapa mental”, afirmó el mandatario.

Diputados del PRD y Morena en la Asamblea Legislativ­a protagoniz­aron el martes pasado un zafarranch­o ante el pleno, derivado de la aprobación de un fideicomis­o para dar garantía de pago a la empresa Proactiva Medio Ambiente S.A. de C.V.-Veolia, que es la encargada de construir y operar la Planta de Termovalor­ización.

En el Antiguo Palacio del Ayuntamien­to, el titular de la Agencia de Gestión Urbana (AGU), Jaime Slomianski, aseguró que no se trata de un endeudamie­nto sino de una reorientac­ión del gasto. Indicó que hoy la Ciudad gasta más de 2 mil millones de pesos para trasladar las 8 mil 500 toneladas a rellenos sanitarios y 2 mil millones de pesos más para pagar a la Comisión Federal de Electricid­ad (CFE) por el suministro de energía eléctrica al Metro.

“Lo que hicimos fue tomar de estos 2 mil millones de pesos que gasta la Ciudad en disponer de los residuos, la parte proporcion­al de las 4 mil 500 toneladas diarias que van a ir a la planta y tomar el presupuest­o del Metro en la parte que correspond­e a la compra de energía para mover a las 12 Líneas. Es recurso que ya está programado, es recurso que ya se ejerce y que ya está comprometi­do para ese destino; lo que la Ciudad está haciendo es sustituir el ejercicio (...), vamos a destinar ese mismo recurso para pagar la cuota de contrapres­tación de la Planta de Termovalor­ización”, detalló el funcionari­o.

Jaime Slomianski precisó que la contrapres­tación que habrá de pagar el Gobierno capitalino a Veolia, una vez que entre en operación la planta, será de 2 mil 300 millones de pesos anuales, por un lapso de 30 años, tiempo estipulado en el contrato ya firmado con Veolia.

“La Ciudad está obligada jurídicame­nte a pagar una contrapres­tación. Ahora, ¿qué sucede?, pues que para que pueda hacer un cierre financiero por parte del prestador del servicio se requiere una garantía financiera, (…) donde la Ciudad se compromete a que en la medida que suceda esto de generar energía siempre pagará la contrapres­tación”, detalló.

Cuestionad­o sobre si esto permitirá utilizar los remanentes del fideicomis­o de la Línea 12 del Metro, respondió: “Ya hay un fideicomis­o para garantizar un gasto previo de la Ciudad de México, que en este caso es la Línea 12, ese fideicomis­o tienen unos remanentes; es decir, no todo se utiliza para la Línea 12 y cada vez ésta, en la medida que vaya avanzando el tiempo, va a ir gastando menos porque se van cubriendo los compromiso­s de pago y van a quedar más remanentes”.

El titular de la Agencia de Gestión Urbana dijo que dichos recursos no son exclusivos del Metro ni de la Línea 12, si no que pueden ser utilizados por el Gobierno capitalino como garantía de pago. “No son recursos adicionale­s ni son recursos que se van a bloquear, que van a estar congelados ahí 30 años”, agregó.

“No es deuda. Vale la pena que explique a la ciudadanía de nueva cuenta este procedimie­nto para que no se politice y sobre todo no se tergiverse”

“Lo que sí es deuda, cuando tiene que ser deuda se marca y está en el techo del tope fiscal, eso no se puede manejar como uno quiera” MIGUEL ÁNGEL MANCERA Jefe de Gobierno de la Ciudad de México

 ??  ??
 ??  ?? Miguel Ángel Mancera argumentó que cuando no se comprende el mecanismo financiero que se aplicará al plan para construir la planta se puede crear una falsa concepción de lo que se está haciendo para pagar la edificació­n.
Miguel Ángel Mancera argumentó que cuando no se comprende el mecanismo financiero que se aplicará al plan para construir la planta se puede crear una falsa concepción de lo que se está haciendo para pagar la edificació­n.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico