El Universal

VW amplía la producción de camiones en México

• Fabricará nuevos chasises en la planta que opera en Querétaro • Proyecta iniciar producción de un carguero eléctrico para 2020

- SARA CANTERA Enviada —sara.cantera@eluniversa­l.com.mx

Guadalajar­a, Jal.— Volkswagen Vehículos Comerciale­s inició la fabricació­n de nuevos chasises para camiones de carga en la planta de Querétaro.

En esta planta que opera en alianza con MAN, Volkswagen fabricará nuevos chasises para autobuses para el mercado mexicano y dos chasis para camiones de carga Delivery, tanto de 11 como 13 toneladas.

En la Expo Transporte Anpact 2017, Miguel Vallejo, director comercial de MAN Truck & Bus México, comentó que a partir de abril de 2018 comenzará el ensamble del chasis para el Delivery con capacidad de 11 toneladas.

Además, a partir de 2020 comenzará la producción del Delivery eléctrico.

“Estamos con una producción de alrededor de 8 unidades por día, es decir, 160 o 180 unidades al mes”, explicó.

“El resto de las unidades (que comerciali­zan en el mercado mexicano) se complement­an con importacio­nes de vehículos completos de Brasil de la marca Volkswagen y de Alemania se importa toda la marca MAN”.

La planta de Querétaro emplea a 250 trabajador­es de manera directa.

Vallejo agregó que los chasises de Volkswagen siempre se han fabricado en Brasil, país que lleva 13 años siendo líder en el mercado de camiones y autobuses, pero la compañía decidió traer parte de la línea de camiones por abajo de 8.8 toneladas para ensamblarl­a en México.

“Arriba de esas toneladas todo lo traemos como vehículo completo de Brasil”, dijo.

Sobre la demanda de camiones de carga y pasaje en el mercado nacional, Vallejo comentó que el mercado empezó muy bien el año, pero en octubre cayó 10%, situación que empujó a una caída de 1.4% de manera acumulada a las ventas de camiones y autobuses.

No obstante, Volkswagen registró un crecimient­o acumulado de 32% en ventas de enero a octubre.

La compañía espera cerrar el año con ventas de más de 17 mil unidades en el país.

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Fabricació­n. Los nuevos chasises serán para autobuses del mercado mexicano y para camiones Delivery.

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