HUIZI, UN SISTEMA DE DIFÍCIL RODADA
Avalan deuda en Edomex por 19-S • Congreso autoriza que gobierno pida préstamo • Para reconstrucción, los 2 mil 800 mdp: Finanzas
Toluca.— El Congreso del Estado de México autorizó al gobierno estatal solicitar deuda hasta por 2 mil 800 millones de pesos, que aplicará en la reconstrucción de viviendas e infraestructura afectadas por el sismo de septiembre pasado.
El gobierno mexiquense informó en un comunicado que se trata de una línea de crédito especial, “que será utilizada para la reparación de daños y reconstrucción de viviendas, escuelas, hospitales, infraestructura vial e hidráulica afectadas por el sismo del 19 de septiembre”.
Afirmó que otras entidades del país solicitaron créditos para enfrentar la emergencia, por lo que el gobierno del Estado de México envió el pasado 7 de noviembre una iniciativa de decreto al Congreso local para solicitar y ejercer tales recursos, adicionales al presupuesto de este año.
“La propuesta fue aprobada por los diputados mexiquenses la noche de este 16 de noviembre, con el compromiso de la Secretaría de Finanzas de entregar un reporte puntual de la forma en que se ejercerán estos recursos a favor de las familias mexiquenses afectadas por el sismo”, mencionó.
Autoridades estatales estimaron que el temblor del 19 de septiembre provocó daños por 8 mil millones de pesos, pues afectó 9 mil 600 viviendas, 4 mil 900 escuelas, 346 centros de salud y 58 vialidades e infraestructura hidráulica. La línea de crédito es hasta por 2 mil 800 millones de pesos, es decir, casi una tercera parte del monto de las afectaciones.
Argumentaron que la deuda estatal asciende a 16.9% de los ingresos totales de la entidad, que ocupa el sitio 19 en el país en cuanto a endeudamiento, mientras que el promedio nacional es de 29.9%.
Rodrigo Jarque, secretario de Finanzas en la entidad, dijo que los recursos del préstamo se destinarán principalmente a los 12 municipios declarados como zona de desastre por la Secretaría de Gobernación, que también contarán con apoyo del Fondo de Desastres Naturales (Fonden).
El grupo parlamentario del PAN propuso que el secretario de Finanzas de la entidad comparezca ante las Comisiones de Planeación y Gasto Público y de Finanzas Públicas para que periódicamente informe sobre la aplicación de los recursos y los resultados obtenidos.
Jarque expresó que los indicadores económicos del Estado de México son sólidos, lo que se refleja en las calificaciones de agencias internacionales y se traduce “en un manejo responsable de la deuda, finanzas sanas y transparentes, estabilidad en la economía estatal y una mayor eficiencia en la recaudación”.
Toluca, Méx.— Hace dos años, el Sistema de Bicicleta Huizi arrancó el pedaleo, pero no alcanzó. En el marco de sus segundo aniversario, hoy se enfrenta a endeudamiento y a una escasez de usuarios, pues apenas tiene 243 y los fines de semana acumula seis viajes.
Huizi nació con la intención de reforzar un proyecto, la Ecozona, mismo que fue sepultado esta administración municipal y que busca revivirse desde el gobierno estatal; en general, el Sistema de Bici Pública vive una baja en demanda de hasta el 40 por ciento.
Los vicios que enfrenta son varios, en especial la falta de un reordenamiento del transporte público prometido hace más de 10 años y que no se ha concretado por presiones de transportistas.
De acuerdo con Aarón Burgos García, subdirector de Movilidad Urbana del municipio, esta poca efectividad no está relacionada a la estrategia —criticada desde la GIZ alemana, corporación que impulsó Huizi— de difusión desarrollada por el municipio para alejar los viajes en bicicleta, sino al temor que aún existe por tomar el manubrio por el peligro que significa aún la poca cultura vial y la sobrexposición a los choferes del transporte público.
“El ciclista no se siente seguro entre los carriles, por eso se tiene que materializar el trabajo de los carriles. Tenemos dos módulos a parte de las cicloestaciones, damos información de los dos sistemas de bicicleta, difusión yo creo que sí ha tenido”.
Otro de los retos que tiene que superar, reconoció el funcionario, es llevarlo a otras comunidades y que no se quede solo en el centro de la ciudad, además de que avenidas como Morelos y Lerdo son prácticamente inaccesibles a los ciclistas por el exceso de trasporte público.
Por su parte, el Consejo Consultivo de Participación Ciudadana, lamentó que los resultados que arroja el estudio Global Urban Ambient Air Pollution Database, realizado por la OMS en 2016, coloquen a Toluca como la segunda ciudad más contaminada del país y la quinta en América Latina; así como en el Informe Nacional de Calidad del Aire 2015, que da cuenta de los altos niveles de contaminación que se respiran en la capital del Estado de México, así como la falta de información oportuna presentada por la autoridad municipal.
Al momento, las estaciones de Huizi con mayor uso son las cicloestaciones del Cosmovitral, Colón y la Alameda; en contraste, las que menos atención tienen son las unidades ubicadas en las avenidas Juárez y Quintana Roo.
Las cifras actuales de la autoridad dan cuenta de 350 bicicletas disponibles en el Sistema Huizi, y en el Sistema de Toluca en Bici, 650 unidades distribuidas en las delegaciones municipales.