Mundo motor.
Entre cifras casi fantásticas y un gran escepticismo, presenciamos el nacimiento del Roadster
El futuro
Esta semana, Tesla levantó muchas dudas con una presentación que, de ninguna manera, se relaciona a lo habitual, pues presentó el concepto de su nuevo Roadster con ambiciones de convertirse en uno de los ejemplares más veloces del planeta. Hasta aquí todo seguía la normalidad de una presentación “regular”; sin embargo, en el anuncio se destacó que este modelo es capaz de alcanzar registros de aceleración de 0 a 100 km/h en 1.9 segundos y, por si fuera poco, estará valuado en 250 mil dólares de ser producido. Esto fue lo que arrancó los suspiros de propios y extraños pues es un precio ínfimo comparado contra modelos de tales prestaciones, como el caso del Bugatti Chiron que está cotizado en tres millones de dólares en la versión “más básica”. El deportivo eléctrico promete batir muchos récords de desempeño, como la impresionante capacidad de alcanzar los 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos, mientras el citado Chiron realiza la misma tarea en 2.4 segundos. La compañía planea instalar un paquete de baterías de 200 kilovatios en el automóvil, con dos asientos traseros para un diseño de distribución 2 + 2 que pueda transportar a cuatro personas de manera cómoda.
La batería de gran capacidad cuenta con una autonomía de mil kilómetros, con una sola carga a velocidades de autopista, suficiente para conducir desde Los Ángeles a San Francisco sin detenerse para recargarla.
Elon Musk se jactó de que el nuevo Roadster será un "duro golpe" a las cifras que hasta ahora presumen tener los deportivos a gasolina.
Solo es el principio. El ejecutivo ha aclarado que el objetivo de aceleración sin precedentes del Roadster de cero a 100 km/h en 1.9 segundos representa solo la configuración básica, pues la compañía ofrecerá un paquete de opción especial "que lo llevará al siguiente nivel".
Con su atención y desarrollos compartidos entre Tesla y su compañía espacial SpaceX, Musk parece plantear un Roadster que emplea algún tipo de propulsor para superar las limitaciones de adherencia de los neumáticos bajo aceleración.
"No digo que el próximo paquete especial en la actualización del Roadster pueda volar, pues El volante Configurado
Demasiado bueno para ser verdad: Tesla despertó muchas dudas sobre el desarrollo de su Roadster
literalmente podríamos hacerlo. Sin embargo, nos limitan muchas regulaciones de seguridad”, escribió en Twitter el sudafricano.
Este comentario hace alusión a una tecnología inspirada en los sistemas de despegue asistido por jet/packs utilizados en aeronaves para reducir los requisitos como el qué tan larga debe ser una pista para realizar un despegue. El uso de tales sistemas en automóviles ya se ha intentado y, hasta la fecha, nadie ha logrado un desarrollo exitoso.
Sería fácil descartar tales comentarios como una simple fantasía; sin embargo, Musk tiene un historial de convertir sus bromas en un asunto serio (para muestra, el inicio de construcción de los HyperLoops). El mismo concepto de los "automóviles voladores" ha experimentado un resurgimiento en los últimos años, beneficiándose de las mejoras en las baterías y los sistemas de propulsión eléctrica. No obstante, habrá que esperar al primer paso que sería la construcción de este impresionante (por lo menos en cifras y diseño) Tesla Roadster, del cual no se ha confirmado el inicio de su producción. Pues también es posible que se trate de un caso más de verborrea o buenas intenciones de Musk...