El Universal

Reprobado el mejores ventas de GM

Industria. El Chevrolet Aveo que se vendió este año no cumplió satisfacto­riamente los estándares de seguridad

- CARLOS MARIO LANDETTA

Vulnerable El Chevrolet Aveo de generación pasada obtuvo resultados poco alentadore­s en las pruebas de seguridad Latin NCAP. El modelo de Chevrolet es uno de los autos más vendidos del país, sin embargo, recibió cero estrellas en la última ronda de resultados de 2017 del programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP.

Al ser sometido a pruebas de choque frontal y lateral, Aveo resultó ser nada seguro para el ocupante adulto y obtuvo tres estrellas en cuanto a la seguridad del ocupante infantil. Lo que comprobó que Chevrolet no ha avanzó en lo que a la protección del usuario se refiere para este vehículo, y es que la versión 2015 sin bolsas de aire obtuvo el mismo número de estrellas de calificaci­ón. La evaluación del auto registró una protección pobre al pecho del conductor y el desempeño estructura­l , así como en el área de los pies de la estructura resultó ser inestable. A pesar de la alta penetració­n del carro en impacto lateral tuvo un buen desempeño en este rubro por los sistemas de absorción de energía. El avance en el Aveo se vio en cuanto a la protección de los niños pues en las pruebas de choque frontal y lateral obtuvo la totalidad de los puntos posibles en la prueba dinámica, esto se explica por la integració­n de los anclajes ISOFIX y el rendimient­o estructura­l inestable en el choque frontal que redujo la energía liberada hacia la segunda fila de asientos. La reducción de puntos a la protección de infantes se dio por la falta de señalamien­tos para los anclajes, la falta de un interrupto­r de desactivac­ión de bolsa de aire para el pasajero, la ausencia de instruccio­nes y fallas en algunos sistemas de retención infantil para instalarlo­s de forma correcta en el vehículo. “Pedimos a GM que brinde a América Latina y el Caribe los mismos niveles de seguridad ofrecidos de forma estándar en otros mercados. Vehículos más seguros ahorran tiempo y se traducen en salvar vidas” dijo Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP.

Por su parte, General Motors informó, a través de un comunicado, su disposició­n para cumplir los estándares de seguridad que cada país impone en los vehículos. Agregó en el texto que la producción del Aveo 2017, el cual obtuvo cero estrellas en protección al ocupante adulto, terminó el 9 de diciembre del presente año. A partir del 2 enero de 2018, GM estará introducie­ndo un nuevo Chevrolet Aveo para el mercado mexicano con mejoras en seguridad Hasta hoy Terminó

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su producción el pasado 9 de diciembre.
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Insuficien­te protección.

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